"10 Numara Yağı Aracına Koyan, Canıyla Kumar Oynuyor"

"10 numara yağ araca çok zarar veriyor, yedek parça maliyetleri ekonomide kara delik açıyor" Otogar Fren-Mekanik Servisi işletmecisi Ali Kara da, otogarda düzenli olarak denetimlerin yapıldığını belirterek, "Sürekli ceza kesiyorlar. Şu anda çoğunlukla satılmıyor. Otogarda bu iş bayağı bitti, bitme noktasına getirdiler. Yağ faturası var mı, yok mu? Faturası olana bir şey demiyor ama faturası olmayanı kesinlikle yasaklıyor" dedi. İkitelli Oto Sanayiindeki Safir Otomotiv'in sahibi Ahmet Ağırnaslıgil ise 10 numara yağ kullanımını sadece otobüsler değil, kamyon ve tırların da kullandığını dile getirdi. Yeni nesil araçların Euro 4, Euro 5 standartlarında olduğunu, bu araçlarda 10 numara yağ kullanmasının araca çok daha fazla zarar verdiğine dikkati çeken Ağırnaslıgil, yedek parça maliyetlerinin ekonomide bir kara delik açtığını vurguladı. Ağırnaslıgil, 10 numara yağ kullanımının yedek parça sanayisinde canlılık oluştursa da parçaların çoğu ithal olduğu için cari açığa dönüştüğünü anlattı. Ağırnaslıgil şunları kaydetti: "Yakıt sistemi ve motorun bütün parçaları yakıtın yanmasıyla uyumlu bir şekilde hesaplanarak yapılır. Yani dinamik hesapları, statik hesapları, parçaların fiziki zamanlama hesapları… Dolayısıyla bu yakıt kullanıldığı zaman motorun bütün aksamına zarar veriyor. Bu da büyük bir külfet oluyor. İnsanlar sonra büyük bir sürprizle karşılaşıyor tabii bunu kullandıktan sonra. "Özellikle ticari araç grubunda milyarlarca para harcadığınız bir araca 10 numara yağı koyun belki de 2 saat sonra bazı parçaları değişmek zorunda kalabilirsiniz. Büyük araçlarda bu biraz tolere edilebildiği için insanlar buna kanıyor, bunu kullanıyor. Ama bir müddet sonra karşılarına çıkıyor."