3. Boğaz Köprüsü'nde Yolun Yarısı Geçildi

"Köprüde dekoratif aydınlatma olacak" Kartal, köprüde yaklaşık 3 bin 500 civarında personelin, bin 50 civarında iş makinesiyle 24 saat mesai yaptığını belirterek, sözlerini şöyle sürdürdü: "Köprüde, Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprülerindeki gibi dekoratif aydınlatma olacak. Bu köprümüzü diğer köprülerden farklı kılan en büyük özelliği, bu alanda dünyada bir ilk oluşudur. Köprü, tasarımı, şerit girişi ve kulelerin yüksekliği itibariyle dünyada bir ilktir. Kulelerin ortalama boyu 320 metredir. Garipçe tarafındaki kesim 322, Poyrazköy kesimindeki 318 metredir. Ortalama tünel yüksekliğimiz 320 metredir. 4 gidiş, 4 geliş ayrıca 2 demiryolu hattı bulunmaktadır. 10 şeritli bir platform söz konusudur. Eğik askılı ve eğik gergili iki yapının birleşiminden oluşan bir tasarımdır. Bu durum itibariyle dünyada bir ilk olma özelliğini taşımaktadır." Karayolları 1. Bölge Müdürü Kartal, depreme dayanıklı bir köprü inşa ettiklerini vurgulayarak, bu tür köprülerin rüzgar ve deprem yükü esasına göre tasarlandığını kaydetti. Kartal, köprünün 2 bin 475 yılda olası bir depreme karşı stabil halde ayakta duracağını vurguladı.