YURTHABER

Karabük
Şehirler
Şehir Seçiniz
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Aksaray
Amasya
Ankara
Antalya
Ardahan
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bartın
Batman
Bayburt
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Düzce
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Iğdır
Isparta
İstanbul
İzmir
Kahramanmaraş
Karabük
Karaman
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kilis
Kırıkkale
Kırklareli
Kırşehir
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Mardin
Mersin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Osmaniye
Rize
Sakarya
Samsun
Şanlıurfa
Siirt
Sinop
Şırnak
Sivas
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Uşak
Van
Yalova
Yozgat
Zonguldak
Bize Ulaşın BİZE ULAŞIN

33 Yıl Emek Verdiği Buharlı Lokomotifi 33 Yıl Sonra Gördü

Karabük Demir ve Çelik İşletmelerinden 1980 yılında emekli olan Ahmet Şevket Ballıoğlu, emek verdiği buharlı...

Karabük Demir ve Çelik İşletmelerinden 1980 yılında emekli olan Ahmet Şevket Ballıoğlu, emek verdiği buharlı lokomotifi 33 yıl sonra yeniden görmenin mutluluğunu yaşadı.O zaman adı Türkiye Demir ve Çelik Fabrikaları olan bugünkü adı ile Karabük Demir ve Çelik Fabrikaları (KARDEMİR) A.Ş’de uzun süre makinistlik yapan ve ardından CER atölyesinde çalışan 83 yaşındaki Ahmet Şevket Ballıoğlu, 33 yıl emek verdiği buharlı lokomotifi 33 yıl sonra yeniden görmenin mutluluğunu yaşadı.Ahmet Şevket Ballıoğlu, o dönemlerde fabrika içi yük ve işçi taşımakta kullanılan ve şuan KARDEMİR fabrikaları içinde 4402 numaralı buharlı lokomotifin kazanından tekerine kadar bir çok şeyi yapmayı başardıklarını söyledi. Buharlı lokomotifler üzerinde çalışırken emekliliğinin geldiğini belirtenAhmet Şevket Ballıoğlu, şöyle konuştu: "Bende hayalim olan buharlı lokomotifin sadece İngiltere’de yapılan ve oradan gelen buhar kazanını yapmaya karar verdik. Biz teknik çizime göre buharlı kazanı yaptık ama burada yapma iznimiz yoktu ve Sivas CER atölyesinden gelen uzmanların incelemesi sonrası kullanmaya başladık. Biz, 70’li yıllarda zor imkanlarla tren tekeri dahi yapmaya çalışırdık ve başarırdık. Şimdi ise KARDEMİR tren tekeri için fabrika kuruyor. Bu gelişmeleri duymak bizleri mutlu ediyor.”Cer atölyesinde buhar kazanı yapmayı kafaya koyduklarını ve uzun yıllar sonra bunu başardıklarını anlatan Ballıoğlu, sözlerini şöyle sürdürdü: “Emekliliğim dolmuştu.Ancak, İngiliz malı buharlı lokomotiflerin yürütülmesi gerekiyordu. Buharlı lokomotifi çalışır duruma getirmeden emekli olmam dedim.Lokomotifi bitirdim ve emekli dilekçemi verdim.Ancak onlardan ayrılmak zor geldi.Emekli olduğum için fabrikaya giremiyordum.Fabrikanın dışından onları bir yıl seyrettim.Ayrı bir gururdu benim için onları hareket ederken görmek. Ancak işletme yeni dizel lokomotifler almıştı. Buharlılar garaja çekilmişti. Fabrika dışından da olsa uzun yıllar göremedim. Çocuklarımdan ayrı kalmak gibi gelmişti bana. İçimdeki hasreti giderdim.” Ballıoğlu, KARDEMİR içerisinde şimdi sergilenen İngiliz yapımı lokomotifin kumanda yerine geçerek eski günlerini anımsayıp duygulu anlar yaşadı.

Anadolu Ajansı ve İHA tarafından yayınlanan yurt haberleri Mynet.com editörlerinin hiçbir müdahalesi olmadan, sözkonusu ajansların yayınladığı şekliyle mynet sayfalarında yer almaktadır. Yazım hatası, hatalı bilgi ve örtülü reklam yer alan haberlerin hukuki muhatabı, haberi servis eden ajanslardır. Haberle ilgili şikayetleriniz için bize ulaşabilirsiniz

En Çok Aranan Haberler