35 yıldır yapımı süren karayolu
MALATYA (İHA) - Malatya ile Adıyaman arasındaki mesafeyi 70 kilometre kısaltacak olan Malatya-Adıyaman Karayolu projesine 2004 yılı kamu yatırımı programında ödenek verilmedi. Temeli 1969 yılında atılan proje için şimdiye kadar yapılan harcamanın DPT raporuna göre 40 trilyon lira olduğu belirtildi.
Yapımı 35 yıldır devam eden ancak 25 yılda 71 kilometresi tamamlanabilen toplam 111 kilometre uzunluğundaki Malatya-Adıyaman Karayolu projesine, 2004 yılı yatırım programında ödenek verilmedi. Projeyle 2003 yılı yatırım programında 1 trilyon 500 milyar lira ödenek verilmişti.
Temeli 1969 yılında atılan ve toplam 111 kilometre uzunluğunda olan Adıyaman Yeşilyurt-Malatya Karayolu'nun şimdiye kadar ancak 55 kilometrelik kısmı tamamlanabildi. Projenin Malatya tarafından 56 kilometrelik bölümün 22 kilometresi 1991 yılında ihale edilerek, bu yolun 16 kilometresi asfalt seviyede bitirildi. Geriye kalan 6 kilometrelik kalan kısmın bitirilmesi için gerekli olan 6 trilyon liralık ödeneğe karşın 2003 yılı için 1.5 trilyon lira ödenek verilmişti.
Malatya -Adıyaman bağlantısının sağlanabilmesi için arada kalan 34 kilometrelik yolun projesinin hazır olmasına rağmen Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından ihalesi yapılmadı. Söz konusu 34 kilometrelik kalan yolun maliyetinin 18 trilyon lira olduğu belirtildi. Toplam maliyeti 74 trilyon lira olan ve bugüne kadar yapılan harcamanın 40 trilyon lira olduğu Malatya-Adıyaman karayolu tamamlandığında Malatya ile GAP bölgesi arasındaki mesafe 70 kilometre kısalmış olacak.
