Akaydın, Antalya Kahvaltı Grubu Ile Bir Araya Geldi

Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı Akaydın, Antalya Kahvaltı Grubu'nun konuğu oldu. Akaydın, iş adamları, iş kadınları, akademisyen ve sanatçılardan oluşan Antalya Kahvaltı Grubu üyeleri ile bir araya geldi. Antalya'nın seçimler öncesi siyasete kurban edilen 3 önemli konusu olduğunu ifade eden Akaydın, bunların Batı Çevreyolu, Gazi Bulvarı Katlı Köprülü Kavşak Projesi ve Konyaaltı sahili olduğunu söyledi. Batı Çevreyolu'nun Konyaaltı ilçesi sınırlarındaki bin 800 metrelik güzergahın açılmaması nedeniyle geciktiğini belirten Akaydın, "5 yıl önce bu yolun açılması için 'tek yol kamulaştırma' dedim. Maalesef hükümet imar planlaması ile çözülmesini istedi. Bu bölümün kamulaştırma bedeli bugünkü rayiç bedellerle 9 milyon liranın üzerinde olmaması gerek. Bize yıllardır bunun 90 milyon lira olduğunu, Karayollarının bu parayı veremeyeceğini söylediler" dedi. Belediyenin devre dışı bırakılıp, 280 hektar arazinin 12 kata varan binalarla imara açılarak çözülmek istendiğini öne süren Akaydın, bölgenin imara açılmasının, Beydağları'nın eteklerine kadar yakın gelecekte kentin tarım arazilerinin yok edilerek imara açılması sonucunu doğuracağını belirtti. - Gazi Bulvarı çalışmaları Gazi Bulvarı'na köprülü kavşak yapımının 15 yıldır Karayollarının proje listesinde olmasına rağmen seçime az bir süre kala gündeme getirildiğini anlatan Akaydın, şöyle devam etti: "Bu, 500 gün sürecek bir proje. Gazi Bulvarı kazıldığı takdirde Antalya'da trafik 500 gün felç olacak. Seçim öncesi herkes bunu belediyeden bilecek. Karayollarından viyadüklü projeden vazgeçip, alt geçitli bir proje yapmalarını istedik ancak yapmadılar. Viyadüklü çözüm kent estetiği açısından çok yanlıştır. Proje tamamlandığında Gazi Bulvarı'ndaki birçok evin 3'üncü katının önünden otobüs geçecek. Bana göre doğu ve kuzey çevreyollarını bir an önce bitirmek, sonrasında gerekiyorsa Gazi Bulvarı'na köprülü kavşak yapmak gerek." - Trafik sorunu Akaydın, kentteki trafik sorununu bugünden yarına çözmenin mümkün olmadığını vurgulayarak, şöyle konuştu: "Trafik sorununun nedeni geçmişe dayalı yanlış ve çarpık kentleşmedir. Yeni yollar açmak gerek. Yeni planlarla kazanılmış yol, yok maalesef. Yanlış imarlaşmanın 50 yıldır Antalya'ya verdiği hasarı onarmaya çalışıyoruz. Trafik sorununu çözmek için Akıllı Trafik Sistemi'ni geliştirdik. Şu an 5 kavşakta başarıyla uyguluyoruz. Antalya'nın trafik sorununun çözümüne en önemli dokunuş batı, doğu ve kuzey çevre yollarının yapılmasıyla olacaktır. Çevre yolları Karayolları tarafından yapılır. Bu yollar tamamlandığında birçok araç kent merkezine girmeden transit olarak bu yollardan akacaktır. Kırcami planlaması da tamamlandığında açılacak yeni yollar Muratpaşa bölgesinin trafiğini rahatlayacak." - Konyaaltı sahili sorunu Kanun gereği Konyaaltı sahilinin Büyükşehir Belediyesine verilmesi gerektiğini savunan Akaydın, bu yerin siyaseten belediyeye verilmediğini iddia etti. Konyaaltı sahilinin sahipsiz ve güvensiz bir sahile dönüştüğünü ifade eden Akaydın, şunları kaydetti: "Önümüzdeki sezon kaybedildi. Bu durum turizm için önemli olan mavi bayrak kaybına da neden olacaktır. Antalya'nın gündemindeki bu 3 konu, siyasi faciadır. Bunların arkasında mantık ve Antalya sevgisi yok. Siyaseten bir yere dokunalım, CHP'li belediyelere ciro edelim düşüncesi var." Yaptıkları yatırımlar hakkında bilgi veren Akaydın, bugüne kadar 700 milyon liralık yatırım yaptıklarını söyledi. Kültür ve sosyal hizmetlerine büyük önem verdiklerini belirten Akaydın, "5 yıl önce yılda 7 bin kişiye hizmet veren ASMEK'te kursiyer sayısı 25 bine ulaştı. İnsan odaklı hizmetler üretiyoruz" dedi. Göreve geldiklerinde yarım olan birçok projeyi tamamladıklarını ifade eden Akaydın, "Ancak eski mezarlık yanındaki belediye sarayı projesini 22 milyon liralık ek maliyeti ve yanlış bir proje olması nedeniyle tamamlayamadık. Doğu Garajı projesi de üzerindeki nekropol alanıyla ilgili gerekli izinlerin alınmasına bağlı olarak uzadı. Bir kez ihaleye çıktık ancak talipli çıkmadı. Şimdi yeniden ihale etmek için çalışmalarımız devam ediyor" diye konuştu.