Akhisar’da 680 Sürücü Adayı Direksiyon Sınavına Katıldı

Akhisar’da, özel sürücü kurslarında eğitim gören ve 29 Haziran 2013 günü Motor, Sağlık ve Trafik derslerinde başarılı olan 680 sürücü adayı 27-28 Temmuz günleri direksiyon sınavında ter döktü.Eski sistem diye tabir edilen puanlama sitemi ile son kez sınavın yapıldığına dikkat çeken Akhisar İlçe Milli Eğitim Müdürlüğü, Özel Eğitim Şube Müdürü Cafer Tetik, artık bundan sonraki direksiyon sınavlarında yeni sistemin uygulanacağına işaret etti. 3-4 Ağustos 2013 tarihlerinde yapılacak olan direksiyon sınavlarında Akhisar şehir merkezinde bulunan Çarşamba pazarı mevkii diye tabir edilen alanın dışında artık yeni açılan ring yolu üzerinde sürüş yapılacağı ve puanlama sisteminin değişeceğini belirten Tetik; “artık direksiyon sınavı daha zor geçecek” dedi.Tetik, yaptığı açıklamada şunları kaydetti; “Milli Eğitim Bakanlığı, trafik kazalarını azaltmak, bilinçli sürücülerin eğitilmesi için Özel Motorlu Taşıt Sürücüleri Kursu Yönetmeliği'ni mayıs ayında yenileyerek, ehliyet almayı zorlaştıran bir düzenleme getirmişti. Yönetmelikte en büyük değişiklik direksiyon sınavlarındaki puanlama sisteminde yapıldı.Önceki yönetmeliğe göre, 100 puan üzerinden belirli kriterlere göre değerlendirme yapılıyor ve hata yapıldığında puan düşülüyordu. Yeni düzenlemede bu uygulama kaldırıldı ve yerine daha sıkı kurallar getirildi. Adayın direksiyon sınavında değerlendirilecek hususların sadece birinde hata yapması, sınavdan elenmesine neden olacak. Örneğin, sınav esnasında arabaya binerken emniyet kemerini takmayan, ayna ve koltuk ayarlarını kontrol etmeyen sürücülerin sınavı araba hareket etmeden sona ermiş sayılacak.”ADAYLAR KRİTERLERE GÖRE DEĞERLENDİRİLECEKDireksiyon eğitimi sınavına girecek adaylar, değerlendirme kriterleri arasında ilk kez yer alan 'aracı geri viteste kullanma, araçların arasına park etme' yeteneklerine göre de değerlendirilecek. Sınav esnasında adaylar iki bölümde belirlenen kriterlere göre değerlendirilecek. Birinci bölümde emniyet kemerini takma, ayna ve koltuk ayarlarını kontrol etme, aracı çalıştırma, emniyetli ve rahat kalkış yapma, hız kurallarına uyma, şerit izleme, direksiyon hakimiyeti, vites değiştirme becerisi, trafik ışık ve işaretlerine dikkat etme gibi konular yer alıyor. Bu bölümü hatasız geçen aday, ikinci bölümdeki kriterlere göre değerlendirilecek. Buradaki kurallara göre iki hata yapan sürücü adayı elenecek.