“Supercar” segmentindeki yoğun rekabet ortamına 2006 yılında giren Audi R8, teknolojisi ve tasarımıyla dikkatleri üzerine çekmeyi başardı.
6 yıla rağmen halen en gözde modellerden biri olmasını da sağlam temellerine borçlu. Fakat artık tasarımda biraz yenilik yapmanın zamanı geldi. Bu sebeple Audi de 2013 yılı için tasarım masasına geri dönmüş.
2013 model Audi R8, tasarım olarak çok kapsamlı yeniliklere sahip değil. Ancak 2006 yılındaki modele göre farklı olduğu da ilk bakışta anlaşılabiliyor. Artık ön farlar daha kıvrımlı daha farklı bir ışık yapısına sahip. Farların içinde bulunan LED, görsel amaçlı olarak gündüzleri de çalışmak üzere tasarlanmış. Bunun yanında farları alt kısmında bulunan ızgara kısmına da daha fazla yüzgeç yerleştirilmiş. Eskiden iki göz gibi görünen arka farlar ise artık kenarlara doğru incelen bir yapıya sahip. İç mekana bakıldığında ise kullanılan metal kaplamaların arttığı görülüyor.
Teknik anlamda bakıldığında en büyük gelişme çift debriyajlı, 7 ileri S-Tronic şanzımanın artık tüm modellerde sunulabilir olması. Bunun yanında bir de 6 ileri manuel şanzıman mevcut. Süspansiyon sistemi elden geçirilmiş ve küçük iyileştirmeler yapılmış. Motor üniteleri ise halen aynı: 4.2 litre V8 430 beygir, 5.2 litre V10 525 beygir ve 5.2 litre V10 550 beygir. Bu motorlardan en güçlüsüne sahip olan Audi R8 V10 Plus, 0′dan 100′e 3.2 saniyede çıkıyor ve neredeyse saatte 320 km hıza ulaşabiliyor.
Coupe ve üstü açık Spyder olmak üzere iki farklı kasa tipiyle satılacak olan 2013 Audi R8′in fiyatı ve çıkış tarihi ise henüz açıklanmadı.
[
**Diğer resimler için sonraki sayfalara göz atabilirsiniz.
**](http://www.scroll.com.tr/86374/2013-audi-r8-ile-tanisin/)