Casus fotoğrafçılar tarafından uzunca süre takip edilen model kış testlerinde yeniden kameralara yakalandı.
AMG'nin yeni plug-in hibrit güç aktarım mekanizmasının temel ayrıntılarını zaten biliyoruz. Kaputun altında, 201 Bg güç üreten elektrik motor yer alıyor. Bu motorun yanında 604 Bg güç üreten çift turbo 4.0 litrelik V8 motorda sunuluyor. Bu kombinasyon ile otomobil 805 Bg güç üretecek.
Fotoğraftaki test aracına çok yakından baktığımızda, şarj noktasının arka tampona gizlendiğini görüyoruz. GT 73e'nin pil kapasitesi hakkında hala herhangi bir ayrıntı yer almıyor. Ancak yalnızca elektrik gücüyle yaklaşık 50 km yol alabileceği tahmin ediliyor.
Mercedes-AMG GT 4 Coupe'nin yeni versiyonu, modelin orta yaş güncellemesinin bir parçası olarak ortaya çıkacak. Bu, çoğunlukla ön ve arka tamponlara odaklanan ince tasarım revizyonlarının yanı sıra güncellenmiş bir bilgi-eğlence sistemini içerecek. Yeni döşeme ve renk seçenekleri de müşterilere sunulacak.
Yakında çıkacak olan Mercedes-AMG GT 73e, Porsche'nin 690 Bg'lik Panamera Turbo S E-Hybrid’i ile direk rakip olacak. Hibrit otomobiller ağırlıktan muzdarip olsa da, yeni AMG GT 73e'nin piyasadaki en hızlı dört kapılı coupe olacağı tahmin ediliyor. Model tahminen 0-100 hızlanmasını 3 saniyenin altında tamamlaması bekleniyor.