ANKARA (İHA) - Ankara Ticaret Odası (ATO) Başkanı Sinan Aygün, Türkiye'nin en büyük "Kara delik"lerinden biri olan sosyal güvenlik açıklarının, 1994 yılından bu yana 84.2 milyar dolara (113.6 katrilyon TL) ulaştığını bildirdi.
Aygün yaptığı yazılı açıklamada, Erdemir'in 2 milyar 770 milyon dolara, Türk Telekom'un 6.55 milyar dolara, TÜPRAŞ'ın ise 4.14 milyar dolara satıldığını hatırlatarak, "Sosyal kara delik 30.4 Erdemir, 12.8 Türk Telekom, 20.3 TÜPRAŞ yuttu" dedi. Yıllardır sözü edilen sosyal güvenlik reformunun bir türlü hayata geçirilemediğini kaydeden Aygün, SSK, Emekli Sandığı ve Bağ-Kur açıklarının, yatırıma ayrılması gereken kaynakları kuruttuğunu ileri sürdü.
Hazine Müsteşarlığı'nın resmi verilerine göre, bir kişiye istihdam yaratabilmek için 127 milyar liralık yatırım yapılması gerektiğine işaret eden Aygün, "Sosyal güvenlik açıklarına giden parayla yaklaşık 895 bin işsize istihdam olanağı sağlanabilirdi" dedi. Kara delikler yüzünden, bütçeden yatırımlara ayrılan payın yüzde 5'i geçemediğini vurgulayan ATO Başkanı Aygün, sosyal güvenlik açıklarına giden 113.6 katrilyon ile dar gelirlilere yönelik 2.5 milyon adet sosyal konut, 1 milyon 890 bin adet sağlık ocağı ya da 24 derslikli 56 bin 700 adet okul yapılabileceğini belirtti. Aygün, son 12 yıllık sosyal güvenlik açığının '8 bin 414 kilometre otoyol' ya da '28 bin 49 kilometre çift hatlı demiryolu' maliyetine denk geldiğine dikkat çekerek, şunları kaydetti:
"113.6 katrilyonluk sosyal güvenlik açığı 21 adet Atatürk Barajı, 2 bin 283 adet Boğaz Köprüsü, 2.6 GAP Projesi demektir. 32 milyar dolarlık dev bir kalkınma projesi olan GAP yeterli ödenek ayrılamadığı için henüz tamamlanamadı"
Aygün, sosyal güvenlik açıklarına giden parayla, kişi başına 127 milyar TL'lik yatırımla, 894 bin 488 kişiye iş, her biri 44 milyar TL'den 2 milyon 581 bin 818 adet sosyal konut, her biri 5.4 katrilyon TL'den 21 adet Atatürk Barajı, her biri 60 milyar TL'den 1 milyon 890 bin adet sağlık ocağı, her biri 2 trilyon TL'den 56 bin 700 adet 24 derslikli okul, kilometresi 13.5 trilyon TL'den 8 bin 414 kilometre otoyol, kilometresi 4 trilyon 50 milyar TL'den 28 bin 49 kilometre çift hatlı, elektrikli ve sinyalli demiryolu, her biri 49 trilyon 756 milyar TL'den 2 bin 283 adet Boğaz Köprüsü yapılabileceğini belirtti.