EBSO Başkanı Ender Yorgancılar, yerli otomobil fabrikasının İzmir'de kurulmasını isteyerek, şunları söyledi: "TOKİ modelinin yanısıra sanayiciler için arsa, makine için uzun süreli kredi desteğinin verilmesi de programa alındı. Anahtar teslimi fabrika kuracağınızı öğrendik. Bunun için de sizlere teşekkür ederiz. Diğer yandan enerji konusunda jeneratör, türbinler, kanatlar 5. bölge teşviklerinden yararlanacak. İzmir'de bu konuda önemli bir yere geldi. Üretimi destekleyen her kararı alkışlıyoruz. 12-18 Aralık Yerli Malı Haftası olarak kutlanıyor. İzmir dünyanın en önemli markalarına ciddi yan sanayi üretiyor. Yan sanayi üreticilerimiz ihracatla bölgemize önemli katkı sağlıyor. Lojistik avantajı da eklediğinizde yerli otomobil için en avantajlı bölgenin İzmir olduğunu düşünüyorum. Uygun göreceğiniz yerde bize vereceğiniz müjdeyle bizler bu işi alır götürürüz. Asgari ücrete ne olduğunu hiçbirimiz bilmiyoruz. Tek bildiğimiz bin 300 lira olacağı. Bizler çalışanların açlık sınırının altında çalışmasından yana değiliz. Ama maliyet hesabı yapma, ne olduğunu bilme mecburiyetindeyiz. Asgari ücretin getireceği yükler kamu tarafından yüklenilmeli."
2019 YILINDA YERLİ OTOMOBİLDE SERİ ÜRETİM YAPACAĞIZ
Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Işık da yaptığı konuşmada şunları söyledi: "İzmir'de ilaç ve tıbbı cihaz sektörüne yönelik ciddi yatırım yapmamız gerekiyor. Üç yıl içinde Türkiye'de 20'nin üzerinde şehir hastanesi faaliyete geçecek, ikisi İzmir'de. Türkiye'nin otomobil macerası 1894 yılında 2. Abdülhamit Han ile başladı. Biz tarihimizi hafife alıyoruz. 5 bin yıllık tarihimizin her evresi bizim için önemli. İkisi otomobilde tam teknolojide paradigma değişimi yaşıyoruz. Türkiye'nin beş yıllık fırsat penceresi var. Türkiye'nin üretmediği sadece içten yanmalı motor var. Bir otomobil için gereken her şey Türkiye'de üretiliyor. Biz yerli otomobile sadece markamız olsun diye bakmıyoruz. Elbette Türkiye'nin bir markası olsun. Bu sadece bizim gururumuzu okşayan bir durum değildir. Tedarikçi olmaktan çıkıp stratejik ortak konumuna yükseleceğiz. Bizim otomobil ya sanayide mekanik aksam çok fazla. Dünyada elektronik aksamın ağırlığı artıyor. Türkiye bu değişimi yaşamazsa zorluk yaşayacak. Türkiye'nin bir markası olacak, yapar mıyız yaparız. İnsansız hava aracında batarya kullanırsanız terörist hava aracının sesini duymaz. 225 Ar-Ge merkezimiz var. Teknoparklarda 3 binin üzerinde şirketimiz var. Bunlar Ar-Ge yapsınlar. Zamandan kazanalım. Yaygara koparanlara itibar etmeyin. Allah'a hamdolsun projemiz iyi giriyor. 2016 yılı sonunda 30- 40 araçlık filo üreteceğiz. Türkiye'nin her arazisinde iklim şartında deneme yapacağız. 2018 Haziran'ında tanıtımı yapacağız. Amacımız, 2019 yılı sonuna kadar seri üretimi yapmak. Otomobilin nerede üretileceğine babayiğit karar verecek. Babayiğit İzmir'den çıkarsa burada üretilir."
YÜKÜN TAMAMINI KAMU ALSIN DEMEK DOĞRU DEĞİL
Bakan Işık, asgari ücretteki verginin nasıl paylaşılacağı konusunda çalışma yapıldığını belirterek, "Asgari ücretteki vergi konusunda ciddi çalışma yapıyoruz. Asgari ücretin vergisinin nasıl minimize edileceği nasıl paylaşılacağı bakanlıklar düzeyinde konuşuluyor. Yükün tamamını kamu alsın demek doğru değil. Bu mümkün değil. Almadan vermek Allah'a mahsus. Yükün paylaşımı konusunda arkadaşlarımız çalışma yapıyorlar" diye konuştu.