BURSA (İHA) - Otomotiv Sanayicileri Derneği (OSD) Genel Sekreteri Prof. Dr. Ercan Tezer, otomotivde 2005 yılında 500 bin araç ihracatının hedeflendiğini açıkladı. Prof. Dr. Tezer, aynı yıl içerisinde otomotiv ana sanayi ile birlikte yan sanayi ürünlerinin ihracatının toplam 7 milyar doları bulacağını söyledi.
Otomotivde iş gücü verimliliği bakımından Türkiye'nin Avrupa ülkelerinin önünde olduğunu iddia eden Prof. Dr. Tezer, sadece üretimde kalınması ve otomotivde AR-GE'ye, teknolojiye önem verilmemesi halinde Hindistan ve Çin gibi ülkelerin, üretimde Türkiye ile rekabet edebileceklerine dikkat çekti.
Bursa'da Uludağ Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Makine Mühendisliği Bölümü tarafından düzenlenen Otomotiv Teknolojileri Kongresi'ne katılan Prof. Dr. Ercan Tezer, Türkiye'nin AR-GE ve tasarım konusunda adım adım yükselişe geçtiğini ifade etti. Sadece üretmekte kalmamak gerektiğini ifade eden Tezer, "Bugün 'üretiyoruz, karlıyız, rekabetçiyiz' dediğiniz andan itibaren hiç belli olmaz, bambaşka kişiler bunu sizin elinizden alabilir. Potansiyel geliyor. Hindistan ve Çin, imalat anlamında bize rakip olabilir. Biz 5 yıl evvel Belçika'daki fabrikayı kapatıp imalatı buraya çekebileceğimizi düşünebilir miydik? Daha dün İngiltere'deki fabrika kapandı, Ford'a proje geldi. Demek ki küresel sermaye ve küresel otomotiv sanayi, nerede karlılık varsa oraya gidiyor. Yarın da bizden başka bir yere gidebilir" şeklinde konuştu. Tezer, "Üretimle ilgili gücü mutlaka elimizde tutmalıyız, ama bunun yanında mutlaka AR-GE'yi, teknolojiyi ve bilgi gelişimini eklemek zorundayız. Aksi halde gelecekte yaşam şansı giderek daralıyor" uyarısında bulundu.
Otomotiv Teknolojileri Kongresi'ne, Bursa'da bulunan Otomobil Fabrikaları yöneticileri de katıldı. Tofaş Otomobil Fabrikası Müdürü Savaş Arıkan, Türkiye'nin en gelişmiş AR-GE laboratuvarına Tofaş'ın sahip olduğunu iddia ederek "Akredite olduğu için Tofaş AR-GE Laboratuvarı'nda gerçekleşen bütün testler, dünyanın her yerinde kabul görmektedir. TOFAŞ'ta kurulan mükemmeliyet merkezleri sayesinde, gerek koltuk, gerekse otomobillerin sessizliği konusunda yeni tasarımlar geliştiriliyor" dedi.
Savaş Arıkan, Tofaş AR-GE Laboratuvarı'nda 12 bin kilometrelik Türkiye yol şartlarının bilgisayarlara aktarıldığını ve burada artı 100 derece ile eksi 40 derece ısıda otomobillerin performanslarının test edildiğini söyledi.