TOKYO (İHA) - Honda ve Yakushima Denko firmaları ile Kagoshima Üniversitesi'nden oluşan bir konsorsiyum, fosil yakıt kullanan araçların yerini alması beklenen yakıt hücreli taşıtlarda kullanılmak üzere hidroelektrik enerjisi ile çalışan çevre kirliliğine yol açmayacak bir hidrojen üretim sisteminin denemelerine hazırlanıyor.
Honda Motor'dan yapılan açıklamaya göre, firmanın FCX yakıt hücreli modelinin de içinde yer alacağı deneyler, Nisan ayı sonlarında Japonya'nın güneyinde yer alan Yakushima adasında konsorsiyumun "sıfır-emisyon projesi" çerçevesinde gerçekleştirilecek.
Yeni projede hidrojen, adada kurulu bir hidroelektrik santralin ürettiği elektrik enerjisi kullanılarak suyun elektroliz edilmesinden elde edilecek. Yapımı Mart ayında tamamlanan bir hidrojen istasyonunda depolanan gaz, FCX aracının Nisan ayı sonunda yapılacak test sürüşlerinde kullanılacak.
Honda geçen yıl Ekim ayında üretilen yakıt hücreli FCX modelinin, eksi 20 derecede çalışabildiğini, menzilinin 395 kilometreye çıkartıldığını ve yakıt tasarrufunun yüzde 10 etkinleştirildiğini bildirmişti.
2002 yılında Honda ve rakibi Toyota dünyanın ilk oksijen ve sıkıştırılmış hidrojenden ile çalışan otomobillerinin üreticileri olmuşlardı. Fakat yüksek üretim maliyetleri ve hidrojen pompalamak için yeterli altyapının halen bulunmaması araçların satışa çıkabilmelerinin önünde yer alan en büyük engeller olarak gösteriliyor.