Kadir Topbaş kanalın diğer yapay su yollarından farklı olarak kendi doğal akıntısı olacağını İstanbul Boğazı’nın ise su sporları ve şehir içi ulaşımda kullanılacağını söyledi.
Kadir Topbaş şunları söyledi:
Bir takım sıkıntılar sorunlar varsa bunları gidermek için hayal gücünüzü zorlarsınız. Engelleri kaldırınca bu hayaller gerçek olur. İstanbul’un bugün çok ciddi bir deniz ulaşım sorunu var. Tehlikeli madde taşıyan çok sayıda gemi boğazdan geçiyor.
[
****](http://aktuel.mynet.com/galeri/haber/iste-cilgin-proje-istanbula-2.-bogaz/7725/198591/sayfa/1/)
[
](https://www.mynet.com/arsa-fiyatlari-ucacak-110100568014 )
[
](https://www.mynet.com/quotkabus-sehir-olurquot-180100003422 )
Olası bir kaza tüm dünyayı etkileyebilir. Bunu çözmek gerekiyordu. Çevreye dikkat edilerek destekleyerek bu projeyi hayata geçirmenin şartları ortaya çıkıyordu.
Özellikle düşünülen şu, diğer kanallarda gemiler yükseltilerek götürülüyor. Ama burada deniz seviyesine düşürülüyor. Yükseltmeyi de düşündük ama maliyetlere bakınca bu şekilde durağan olmayan akıntısı içinde bir kanal yapılması uygun görüldü.
[Çılgın Projenin simülasyonu](http://video.mynet.com/habervideo/Cilgin-Proje-nin-simulasyonu/1165035/ "Çılgın Projenin simülasyonu") | [www.mynet.com/video](https://www.mynet.com/video "https://www.mynet.com/video") İstanbul Boğazı sadece su sporlar ve şehir için ulaşım için kullanılacak. Çılgın projenin maliyeti 10 milyar doların üzerinde olabilir...