(TürkiyeF1.com) - Jenson Button kariyerinin ilk zaferini Macaristan grand prixinde kazandı. Müthiş olayların yaşandığı yarışta McLaren pilotu Pedro de la Rosa'da kariyerinin ilk podyumuna çıkmış oldu. Bir çok kazanın yaşandığı yarışta Michael Schumacher yarışın bitimine üç tur kala yarış dışı kalarak şampiyonlukta çok önemli bir avantajı kaybetmiş oldu. Podyumun üçüncü basamağına ise BMW ile Nick Heidfeld çıktı.
Yarışa 13. sırada başlayan Honda sürücüsü Jenson Button yağmur altında geçilen yarışın ilk bölümünde inanılmaz bir performans sergileyerek finiş çizgisini ilk sırada geçmeyi başardı. Aslında bugün Hungaroring pistinde muhteşem performans gösteren sadece Button değildi. Yarışı lider götüren şampiyona lideri Fernando Alonso'da müthiş bir performans sergiledi. Ancak ikinci pit stop sonrasında lastiklerinde yaşadığı sorun nedeniyle yarış dışı kalmaktan kurtulamadı. Aynı şekilde Michael Schumacher'de günün ne önemli performanslarından birine imza atan pilot oldu.
Yağmur altında geçilen yarışın ilk bölümünde Alman pilot yavaş kalmasına rağmen Raikkonen'in kazasının ardından elde ettiği avantajı sürdürdü ve pistin kuruması ile birlikte performansını arttırdı ve pistin en iyi zamanlarına imza attı. Ancak Michael'de bitime 3 tur kala biten lastikleri nedeniyle pit alanına girdi ve yarışı tamamlamak zorunda kaldı.
Yarışın en talihsiz pilotlarından biri ise McLaren'dan Kimi Raikkonen oldu. Raikkonen Vitantonio Liuzzi'nin kendisine yol vermek isterken aşırı derecede yavaşlaması nedeniyle arkadan çarpınca kendisi için yarışın sonunu getirdi. Bu noktadan sonra tüm seyri değişen yarış son tura kadar heyecan içerisinde geçti.
14 pilotun tamamladığı yarışta 8 pilotta yarış dışı kaldı. En hızlı turu ise de la Rosa 1:24.315 ile attı. Bu yarışın ardından pilotlar şampiyonasında Alonso ile Michael'in puan farkı değişmezken takımlar şampiyonasında Ferrari Massa'nın aldığı 1 puan ile Renault'a 1 puan daha yaklaştı.
Formula1 dünyası artık 27 Ağustos'ta yapılacak Türkiye Grand Prixini beklemeye başladı.
Basın Toplantısı
Button: Çok heyecan verici bir yarış oldu. Hava şartları çok şeyi değiştirdi. Ancak geriden gelip bu yarışı kazanmak gerçekten inanılmaz. Herkese teşekkür ediyorum. Ekibimiz çok iyi çalıştı ama ancak zafer için bu yarışa yetişebildik. Lastikler açısından çok iyi bir seçim yaptık. En iyi aracada sahiptik bu yarışta ama stratejimizde en iyisiydi. Takım içerisindeki çalışmada bir harikaydı. Son tur muhteşemdi. Son 10 turda yarışın bitmesini istemedim lider gitmek harikaydı. Son turlarda biraz yavaşladım çünkü 40 saniye vardı. Bu kadar uzun zamandan sonra yarış kazanmak çok güzel.
De la Rosa: Formasyon turunda arka lastiklerimi ısıtmak isterken spin attım ama bu bir sorun olmadı. Lastik seçimimiz iyi idi ancak tekrar yağmur yağmaya başlayınca işler biraz karıştı. Pist kuruduktan sonra zamanlarım iyileşti. İknci olmak hatrika kendimi çok iyi hissediyorum.
Heidfeld: Son turlarda Michael'i yakalayacağımı düşünüyordum. Onu geçmek o kadar kolay değil ama lastiklerinde sorun vardı sanırım ve geçebildim. Başlangıçta biraz zordu ancak çok yüksek bir yakıt yüküm olduğu için sorun yaşadım. Pit ekibi harika çalıştı onlara teşekkür ediyorum.