ANKARA (İHA) - Sakarya'da meydana gelen tren kazasının ardından olağanüstü toplanan Türkiye Demiryolu İşçileri Sendikası (Demiryol-İş) Başkanlar Kurulu toplantısında, IMF ve Dünya Bankası ekonomik programlarına bağlı olarak ortaya konulan tasarruf genelgeleriyle demiryollarının geriletildiği ifade edildi.
Demiryol-İş Sendikası'nın 22 Temmuz'da toplanan Başkanlar Kurulu toplantısının sonuç bildirisi yayımlandı. Bildiride, dünyanın her ülkesinde en güvenli ve risksiz ulaşım aracı olan, stratejik ve askeri açıdan da önemini koruyan demiryollarının, son dönemlerdeki, IMF ve Dünya Bankası ekonomik programlarına bağlı olarak ortaya konulan tasarruf genelgeleriyle geriletildiği ve demiryollarına bir çivi dahi çakılamaz olduğu kaydedildi. Bildiride, uygulamalar sonucunda meydana gelen olumsuzluklar ise şu şekilde sıralandı:
"Geçmişte yaklaşık 80 bin civarında olan demiryolları çalışanları bugün yaklaşık 40 bin civarına düşürülmüştür. Demiryollarına nitelikli eleman yetiştiren Çıraklık Okulu, Demiryolları Pratik Sanat Okulu, makinist yetiştiren Demiryolu Meslek Okulu gibi eğitim kurumları kapatılmıştır. Demiryollarının alt bakımlarını yapmakta olan mevsimlik-geçici işçiler geçmişte yılda 5 bin civarındayken bugün bu sayı bunun çok altına indirilmiştir. Demiryollarının nitelikli bakım ve onarımları uzun zamandan bu yana sağlıklı biçimde yapılmamaktadır."
Bildiride ayrıca, kazaların asıl nedeninin kamuyu küçültme politikalarının bir sonucu olduğu vurgulanarak, demiryollarında nitelikli bakım ve onarım yapılmaması, yol çalışmalarının aksatılması, taşeronlaşma ve bu hizmetleri yapacak olan kamu işçisinin fazlalık olarak görülmesinin kazaların gerçek nedeni olduğu kaydedildi.