Tüm otomobiller Electric-Global Modüler Platformuna (E-GMP) dayalı olması bekleniyor. Model sahip olduğu pil kapasitesi ile birlikte 400 kilometre menzilin üzerine çıkabiliyor. Hızlı şarj desteği de sunacak otomobillerin, performans yönünden de etkili olacağı tahmin ediliyor. Test edilen Genesis GV60'ın, diğer iki arabadan (Hyundai Ioniq 5 ve Kia CV) daha pahalı olacağı ön görülüyor.
Genesis'in dahili kod adı JW idi, ancak üretime girdiğinde GV60 olarak adlandırılacağı bildirildi. Bu isim daha anlamlı çünkü marka, serisinde deki otomobillerde GV ön adını kullanıyor. Kia CV ile karşılaştırıldığında çok büyük olmayan otomobil, GV70'den daha küçük olacak bir crossover için doğru olan büyük bir hatchback oranlarına sahip olacak.
Neyse ki, daha fazla beklemek zorunda kalmayacağız. Çünkü Ioniq 5'in ilk çıkışı bu ay yapılabilir. Hyundai 45 Concept tasarımına fazlaca benzeyecek olan model, hem performansı hem de tasarımıyla görenleri kendine hayran bırakacak.
Kia geçtiğimiz günlerde önümüzdeki beş yıl içinde 7 elektrikli otomobil çıkaracağına söz verirken, Hyundai’de benzer sözleri basına açıklamıştı.