Ankara (AA)- İşletme hakkı devri yöntemiyle özelleştirilecek köprü ve otoyollarda, işletme hakkının 25 yıl olması öngörülüyor. Özelleştirmeyle dünyanın birçok ülkesinden dev firmalar ilgileniyor. Bu firmalar arasında, Avustralya'dan Macquarie Infrastructure ve İspanya'dan Abertis bulunuyor.
Otoyollar ve üzerindeki hizmet tesisleri ile köprülerin özelleştirilmesine ilişkin ihalenin açılması için de TBMM'de bulunan tasarının yasalaşması bekleniyor.
Danışman firmanın çalışmalarını tamamladığı özelleştirmeye ilişkin yol haritası ve strateji raporunun hazır olduğu belirtilirken, şu aşamada değer tespit raporunun beklendiği ifade ediliyor.
İhale öncesinde ise Özelleştirme Yüksek Kurulu'nda stratejiye ilişkin karar alınacağı kaydediliyor.
-Mevcut sözleşmeler de alıcıya devredilecek-
Söz konusu özelleştirme, köprüler ile toplam yaklaşık 2000 kilometre yolu ve üzerindeki 72 istasyonu, baz istasyonlarını, fiber optik kabloları ve reklam panolarının işletme hakkını içeriyor.25 yıl süreyle işletme hakkının verilmesi öngörülen özelleştirmede, köprü ve otoyollar üzerindeki hizmetlere ilişkin mevcut sözleşmeler de
alıcıya devredilecek.
İhale için TBMM Bayındırlık, İmar, Ulaştırma ve Turizm Komisyonunda kabul edilen Erişme Kontrollü Karayolları Kanunu ile Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Tasarısı'nın yasalaşmasının beklenirken, otoyollar, köprüler ve bunlarda bulunan işletme ve bakım tesisleri ile hizmet tesisleriyle varlıkların özelleştirilmesi,
Özelleştirme İdaresi Başkanlığınca (ÖİB) gerçekleştirilecek.İşletme hakkı devri yöntemiyle özelleştirilecek otoyollar altı ana güzergah üzerinde yer alıyor ve bağlantı yollarıyla birlikte toplam 1860 kilometreyi buluyor.
-Dev firmalar ilgileniyor-
Köprü ve otoyol özelleştirmesi ile dünyanın birçok ülkesinden dev firmalar ilgileniyor. Bu firmalar arasında, Avustralya'dan Macquarie Infrastructure ve İspanya'dan Abertis bulunuyor.Ayrıca köprü ve otoyollarla, Portekizli Brisa, Japon Itochu Corp ve İtalya'dan Atlantia şirketlerinin ilgilendiği açıklanmıştı.