Jerez'deki ilk gün testlerinde McLaren Mercedes test pilotu Pedro de la Rosa, lastik bileşenlerine ve Bridgestone'un 2010 model lastik özelliklerine yoğunlaştı.
Takım daha çok lastik ısılarına odaklanırken, başlangıç sürüşleri lastikler için ısınma turu gerçekleştirilmeksizin yapıldı. Gün boyunca birçok kırmızı bayrak görülmesine rağmen takım 94 tur tamamlamayı başardı.
Ancak de la Rosa'nın MP4-24'ü, testlerin bitmesine 10 dakika kala yağ basınç arızası sinyali verince, erken kenara çekilmek zorunda kaldı.
"Lastik battaniyeleri kullanılmadan sürüş yapınca, lastikleri gereken ısı düzeyine eriştirmek oldukça zor oluyor. Ancak ne olursa olsun, sonuçta bu önümüzdeki yıl maruz kalacağımız bir özellik" diyen de la Rosa, "Bugün gerçekleştirdiğimiz bir çok turda lastiklerden son derece pozitif geri besleme elde ettik" şeklinde olumlu konuştu.
Gün sonunda sekizinci olan De la Rosa, en hızlı pilotun sadece 2.8 saniye gerisinde, 1:21.831'lik tur zamanı elde etti.
TurkiyeF1.Com