McLaren, araçlarda çifte difüzör kullanımına onay verilmesinin ardından Formula 1'de Çin Grand Prix için geçici difüzörünü hazırlayan ilk takım oldu.
Takım, çarpışma zırhının hemen altına küçük bir kanatçık yerleştirirken, bu bölgedeki ilk yeni geliştirmeyi de yapmış oldu.
Tabii Çin Grand Prix için yapılan bu atılım, tamamiyle hazır bir çift katmanlı difüzör sisteminin oldukça uzağında. Ancak eskiye kıyasla merkez kısmın hemen üstünün farklı bir yapıya kavuştuğu görülüyor.
Bu kanadın yerleştirilmesiyle, revize edilen difüzör hem daha uzun hem de daha büyük bir yapıya büründü. 175 mm'lik maksimum mesafenin 90 mm üzerinde, maksimum uzunluk olan 350 mm'nin ise 40 mm gerisinde.
Arka çarpışma koruganının 150 mm dışına oturtulan kanatçık, tamamiyle lagal. McLarenın en son kullandığı yeni difüzör, sezonun başlamasından hemen önceki testlerde görülmüştü.
Çift katmanlı difüzörün esas olarak hazır olabilmesi için, arka kaza koruganı ile arka süspansiyon gibi bölgelerde esaslı değişiklikler yapılması gerekiyor.
Birçok takım, sistemi İspanya Grand Prix'sine yetiştirmeye çalışacak. Red Bull Racing'in versiyon yenilemesi ise, Monako ya da Türkiye yarışlarına kadar sürebilir.
TurkiyeF1.Com