Negmar Seferler İçin Gün Sayıyor

Negmar Grup bünyesinde bulunan Narlı Feribot İşletmeciliği AŞ, Eskihisar-Topçular arabalı vapur hattı seferlerine başlamak için gün sayıyor.

60 milyon TL yatırımla Bahariye, Selimiye, Muradiye isimli üç feribot satın aldıklarını belirten Narlı Feribot İşletmeciliği AŞ Genel Müdürü Bülent Şafak, gemilerin İstanbul’a geldiğini ve çok yakın bir zamanda seferlere başlayacaklarını açıkladı. 25 Ekim’de Kurban Bayramı’nda seferlere başlamayı planladıklarını söyleyen Şafak, ancak hava muhalefeti nedeniyle gemilerin İstanbul’a gelmesi geciktiğini ve bazı aksaklıklar yaşandığını ifade ederek, “Şu anda gemilerimiz geldi. Çok yakın bir zamanda da seferlerimize başlayacağız” dedi.

İlk olarak seferlere üç feribot, daha sonra da beş feribotla devam edeceklerini kaydeden Şafak, gemilerin hızları ve kapasitelerinin şu anda Eskihisar-Topçular hattında var olan gemilerin iki katı olduğunu söyledi. Gemilerin 2004, 2006 ve 2009 yıllarına ait olduğunu vurgulayan Şafak, gemilerin yüksek konfora sahip, çevreci gemiler olduğunu belirterek, “Gemilerimiz, ortalama 120-160 arası araç, 400-800 arası yolcu kapasitesine sahip. Gemilerin hızı 12 knot. Bu açıdan daha çevreci bir yanımız olacak. İlk başta 3 gemiyken 30 dakikada bir, 5 gemiye ulaştığımızda 20 dakikada bir sefer yapacağız. 7 gün 24 saat seferlerimiz devam edecek'' diye konuştu.

Marmara Denizi’nin büyük bir potansiyel taşıdığına ve bu potansiyeli kullanmak için yeni hatların oluşturulması gerektiğine dikkat çeken Bülent Şafak, başka oyuncuları da beklediklerini kaydetti. Şafak, girişimcilerin Marmara ve İstanbul trafiğini rahatlatıcı çözümleri ortaya koymaları gerektiğini ifade etti.

Kuruluş olarak sadece bu hatta faaliyet göstermediklerini, ''İstanbul Lines'' markasıyla Ambarlı-Bandırma arasında 6 yıldır hizmet verdiklerini ve yılda 75 bine yakın araç taşıdıklarını hatırlatan Bülent Şafak, bu hatlarla yetinmeyeceklerini, Mudanya-Ambarlı, Marmara Ereğlisi-Bandırma arasında yeni hatlar kuracaklarını kaydetti. Şafak, hatta Mudanya-Sarayburnu arasında Bursalı kullanıcıların İstanbul'a daha rahat ulaşmalarıyla ilgili planlar yaptıklarını belirterek, onları İstanbul'a daha hızlı ve daha iyi hizmetle ulaştırmayı planladıklarını kaydetti.

Basın mensuplarının Gebze'deki çalışmalar hakkındaki sorularını cevaplandıran Şafak, "Gebze Belediyesi'nin hukuki anlamda bir iptali söz konusu değil. Biz burayı 20 yıllığına kiraladık. Biz gerekli mercilere başvurularımızı yaptık. Liman ve gemilerimiz teknik olarak yasalar ve teamüller içerisinde uygundur. Ulaştırma bakanlığı hat izni rakibimizin yanlış bir bilgilendirme yapması sonucu yanlış anlaşılıyor. Türk bayraklı gemilerin sefer yaptığı bir alanda bize izin verildiğini düşünüyoruz. Gemiler ve limanlar için her 2 ya da 4 yıl izinler yenilenir, rakibimizin izni de Şubat 2013'te sona eriyor. Bu konuda sonucu bekliyoruz. Türkiye'de hat için ihale açılmıyor. Hat satın alınan bir şey değil. Kabotaj Kanunu buna müsaade etmiyor. Bu durum yanlış anlaşılıyor" dedi.

İDO'nun propaganda yaptığını söyleyen Şafak, "Gök denizcilik firmasıyla protokolümüz var. Bizim burada rakibimizin yanlış propagandası sebebiyle belediye başkanlarının bu konuda bir şey söylemediklerini düşünmek istiyorum. Böyle bir sıkıntı olsa kanun var, biz burada duramayız. Birikim yavaşlamayı getiriyor. Trafik konusunda aylardır takip ediyoruz. Hafta sonları burada bir sıkıntı yaşanmayacağını söylemek istiyoruz. İstanbul Line firmasının ismiyle çıkmanın stratejik olarak bir hata olmadığını biliyoruz. Fiyatlar konusunda köprüden sonra bir değişiklik düşünüyoruz. Yatırım planımız 7-8 yıllık ve biz daha rekabetçi olacağız. Bu hattan para kazanıp bu hatta yatırım yapacağız. Köprü sonrasında fiyat politikamız rakibimiz gibi değişim gösterecektir. Rakibimizin bize yaptığı karalama kampanyasını kendilerine yakıştırmıyorum. Eğer bu konuda ellerinde belgeleri var ise açıklasınlar, biz de onlar da rahat etsin" ifadelerini kullandı.

Şafak ayrıca İDO'nun çekilmek istediği yerlerde işletmeye talip olduklarını söyledi.