Rekabet Kurulu'nun otomotiv şirketleri ile ilgili olarak yaptığı soruşturmanın sonucunda ceza yağmuru geldi. Kurul, toplam 15 otomobil üreticisine 277.4 milyon lira ceza kesti.
Rekabet Kurulu, motorlu taşıtlar pazarında faaliyet gösteren 23 teşebbüs hakkında, hedef ve stok bilgileri ile satış ve fiyat stratejilerini paylaşmak suretiyle 4054 sayılı Rekabetin Korunması Hakkında Kanunun 4. maddesini ihlal edip etmediklerinin belirlenmesi amacıyla soruşturma açmıştı.
Geçtiğimiz hafta içerisinde sektör temsilcilerinin savunmalarını alan Rekabet Kurulu, bugün kararını açıkladı ve 15 otomotiv şirketine toplam 277.4 milyon lira ceza kesti.
EN YÜKSEK CEZAYI FORD ÖDEYECEK
Buna göre, 4054 sayılı kanunu ihlal ettikleri gerçeksiyle 2010 mali yılı sonunda oluşan ve Kurul tarafından belirlenen yıllık gayri safi gelirlerinin takdiren binde 3'ü oranında olmak üzere Mercedes Benz Türk A.Ş.'ye 10 milyon 452 bin 449,44 lira, binde 5'i oranında olmak üzere Mermerler Otomotiv Taşımacılık Turizm Tekstil İnşaat Gıda ve Pazarlama A.Ş.'ye 107 bin 708,11 lira idari para cezası verildi.
Ayrıca, 2010 yılı mali yılı sonunda oluşan gayri safi gelirlerinin binde 6'sı oranında olmak üzere Temsa Global Sanayi ve Ticaret A.Ş'ye 5 milyon 429 bin 255,32 lira, binde 7,5'u oranında olmak üzere TOFAŞ Türk Otomobil'e 47 milyon 803 bin 884,07 lira, Ford Otomotiv'e 68 milyon 844 bin 704,73 lira, yüzde 1 oranında olmak üzere ALJ Otomotiv A.Ş.'ye 220 bin 220,11 lira, Anadolu Araçlar Ticaret A.Ş.'ye 268 bin 99,35 lira, Baylas Otomotiv A.Ş'ye 7 milyon 61 bin 480,69 lira, Çelik Motor Ticaret A.Ş'ye 3 milyon 285 bin 999,41 lira, Hyundai Assan Otomotiv'e 15 milyon 871 bin 642,95 lira, Mais Motorlu Araçlar'a 26 milyon 638 bin 46,81 lira, Nissan Otomotiv'e 4 milyon 481 bin 563,73 lira idari para cezası verildi.
Gayri safi gelirlerinin yüzde 1,5'u olmak üzere Doğuş Otomotiv'e 49 milyon 785 bin 993,99 lira, Peugeot'a 20 milyon 328 bin 827,73 lira, Toyota'ya da 16 milyon 841 bin 607,41 lira idari para cezası verilmesine oy çokluğu ile Danıştay yolu açık olmak üzere karar verildi.
RAPORDA NE VARDI?
Soruşturma raporunda “özellikle ÖTV indiriminden 3 gün sonra 19 Mart 2009’da 13 firmanın katıldığı ve bulunan elektronik posta çerçevesinde “tüm markaların kısa vadede zam yapmayı planladıklarını” açıkladıkları ve tamamına yakınının da fiyat artışına gittikleri toplantı, Haziran 2009 tarihinde gene ÖTV’de değişim üzerine 3 firmanın iletişimde olmaları, 2006 yılında 4 büyük teşebbüsün Euro kurundaki artışı fiyatlara yansıtıp yansıtmamaya yönelik görüşmeleri ve ardından fiyatlarını aynı gün artırmaları, 2008 yılında euro kurundaki değişim üzerine toplam 15 firmanın katılımının olduğu iki ayrı toplantıda fiyatlarda artışın olup olmayacağı tartışmaları ile çeşitli diğer fiyat, stok, hedef ve satış stratejisine ilişkin görüşmeler sebebiyle 19 teşebbüse ceza verilmesi gerektiği” sonucuna ulaşılmıştı.