İSTANBUL (İHA) - Renault, 2003 yılını da Türkiye binek otomobil pazarının, üretiminin ve ihracatının lideri olarak tamamladı.
5 yıldır sürdürdüğü liderliğini 6. yılında da en yakın rakibi ile arasında oluşan yüzde 8.1'lik pazar payı farkı ile korudu. Oyak-Renault, 2003 yılında yaklaşık 1 milyar 16 milyon dolar ihracat cirosu gerçekleştirerek, Türk otomotiv sektöründe 1 milyar dolar sınırını geçen ilk üretici oldu. 16 bin 492 adetlik toplam satış rakamı ile Clio Symbol, 2001 ve 2002 yıllarında olduğu gibi 2003 yılında da pazarın en çok satılan otomobili oldu. Eylül ayında pazara sunulan Megan II Sedan ise Türkiye'nin en çok tercih edilen otomobilleri arasında ilk sırayı aldı.
2002 yılında gerçekleştirilen satış rakamlarının 2 katından fazla (yüzde 139) satışın gerçekleştiği 2003 yılında Renault, 227 bin adetlik binek otomobil pazarında elde ettiği yüzde 19.7 oranında pazar payı ile 5 yıldır sürdürdüğü tartışmasız liderliğini 6. yılında da en yakın rakibi ile arada oluşan önemli bir pazar payı (8.1 puan) farkı ile korudu. Binek otomobil pazarı ile binek ve ticari araç toplam pazarında 2002 yılına göre 2.1 puanlık güçlü bir gelişme kaydeden Renault, 361 bin adet araç satışının yapıldığı toplam binek ve ticari araç pazarında gerçekleştirdiği 56 bin 878 adetlik satış sonucunda aynı oranda pazar payı (yüzde 15.8) ve 200 adet araçlık küçük bir fark ile liderliği paylaştı. Ticari araç pazarında ise Renault 2002 yılına göre kaydettiği 1.1 puanlık gelişme sonucunda yüzde 9.1 oranında pazar payı elde ederek 4. sıradaki konumunu korudu.
CLIO SYMBOL EN ÇOK SATILAN OTOMOBİL 16 bin 492 adetlik toplam satış rakamı ile Clio Symbol, 2001 ve 2002 yıllarında olduğu gibi 2003 yılında da pazarın en çok satılan otomobili oldu. 2003 yılında sadece Türkiye'de üretilerek tüm dünya ülkelerine Türkiye'den ihraç edilen Megane II Sedan ise pazara sunulduğu Eylül ayı itibariyle önemli başarılara imza attı ve Türkiye'nin en çok tercih edilen otomobilleri arasında ilk sırayı aldı. Yıl toplamında ise Megane sedan toplam 15 bin 895 adet satış ile Clio Symbol'ün ardından Türkiye'nin en çok satılan 2. otomobili oldu. Megane ailesi ise 20 bin 539 adetlik satış ile Avrupa'da olduğu gibi Türkiye'de de en çok tercih edilen otomobil oldu.
OYAK-RENAULT 1 MİLYAR DOLAR SINIRINI AŞAN İLK ÜRETİCİ OLDU Pazardaki liderlik, üretim ve ihracatta da sürdü. Oyak-Renault, 2003 yılında yaklaşık 1 milyar 16 milyon dolar ihracat cirosu gerçekleştirerek Türk otomotiv sektöründe 1 milyar dolar sınırını geçen ilk üretici oldu. Oyak-Renault'nun son 5 yıldır yaptığı ihracat toplamı ise 3.4 milyar doları aştı. Oyak-Renault, ihraç ettiği 97 bin 794 adet otomobil ile 2003 yılında en fazla araç ihraç eden üretici ünvanını yineledi. Son 6 yıldır Türkiye'de en çok satılan otomobilleri üreten Oyak Renault, 2003 yılında 130 bin 926 adet otomobil ve 90 bin 357 adet motor üretimi gerçekleştirerek Türk otomotiv sektöründe üretimde de liderliğini sürdürdü.
ÖTV İNDİRİMİ SEKTÖRÜ CANLANDIRDI
2003 yılında güven ortamının oluşması ve binek otomobillere yönelik olarak hükümet tarafından sunulan "20 yaş üzerindeki motorlu taşıtların hurdaya ayrılarak yerine alınacak yeni motorlu taşıtlar için ÖTV indirimi" desteği ile otomotiv sektöründe canlanma yaşandı. 2002 yılına göre, 2003 yılında 227 bin adet satışın gerçekleştiği binek otomobil pazarında yüzde 139 (2002 yılında 94 bin 898), 134 bin adet satışın gerçekleştiği ticari araç pazarında yüzde 109 (2002 yılında 64 bin 153) ve toplam 361 bin adet satışın gerçekleştiği binek ve ticari araç pazarında ise yüzde 127 oranında (2002 yılında 159 bin 51) bir artış yaşandı ve 2001 yılında başlayan ekonomik krizin etkileri yavaş yavaş silinmeye başladı.
ARALIK AYINDA ÜÇ TARİHİ REKORA İMZA ATILDI 2003 yılının son 4 ayında önemli gelişmeler yaşandı ve özellikle 51 bin adet binek otomobil ve 28 bin adet ticari araç olmak üzere toplam 79 bin adet satışın gerçekleştiği Aralık ayında ise üç tarihi rekora imza atıldı. Bugüne kadar binek otomobil pazarında ay bazında en fazla satış 1997 yılında 50 bin 915 adet olarak gerçekleşmişti, birçok rekorun kırıldığı 2000 yılında bile ay bazında yapılan en fazla satış 48 bin 740 adetti. Ticari araç pazarında da ay bazında en fazla satış 1997 yılında 15 bin 550 adet olarak gerçekleşmişti. 2000 yılında ise bu rakam ay bazında en fazla 14 bin 800 adetti. Ve bu rakamlar doğrultusunda binek ve ticari araç pazarı toplamında da 2003 yılında bir rekora imza atılmış oldu. Rekorların kırıldığı güçlü sonuçların elde edildiği Aralık ayında Renault, 14 bin 641 adet binek ve ticari araç satışı ile ay bazında satışlar konusunda rekor bir rakam ile lider oldu. Sonuç olarak Renault, 2002 yılında 3. sırada yer aldığı binek ve ticari araç toplam pazarında, 2003 yılında 200 araçlık bir fark ve aynı oranda (yüzde 15.8) pazar payı ile liderliği paylaştı.
RENAULT 2004'TE DE İDDİALI
2004 yılında, çok önemli bir kriz olmadığı taktirde 2003 yılında başlayan gelişmenin daha yükselen bir ivme ile devam etmesi, binek otomobil pazarının minimum 300 binler, binek ve ticari araç pazarının ise minimum 450 binler seviyesinde gerçekleşmesi ön görülüyor. Renault'nun binek ve binek ve ticari araç pazarında liderliğini açık ara farkla devam ettirmesi hedefleniyor. 2004 yılında Renault, binek otomobil pazarının yüzde 40'ından fazlasını oluşturan M1 segmentine yönelik olarak Megane ailesinin diğer fertleri Scenic II, Megane Coupe Cabriolet, Megane Wagon ve Grand Scenic modellerini lanse edecek. Ayrıca bahar aylarında, ticari araç pazarının yüzde 18'ini oluşturan ve daha önce herhangi bir Renault modelinin yer almadığı fourgon segmentine yönelik olarak beklenen Trafic modeli lanse edilecek. Ayrıca, Renefdnırını geçen ilk ault'nun lüks segmentteki temsilcileri Vel Satis'in bahar aylarında, Espace'ın ise sonbahar aylarında Türkiye pazarına sunulması planlanıyor.