Sivas'ta Üniversitelilerin Elektrikli Otomobiline 'kangal' Ismi

Yasin KIRAS/SİVAS, Cumhuriyet Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Otomotiv Bölümü'nde okuyan öğrenciler, 'TÜBİTAK Alternatif Enerjili Araçlar Yarışması'na katılmak üzere TÜBİTAK'a proje sundu. TÜBİTAK'tan destek alan öğrenciler yerli sponsorların da yardımlarıyla 30 bin liralık bütçe ile elektrikle çalışan otomobil yaptı. Sivas'a özgü bir isim olması nedeniyle kangal köpeğinden yola çıkılarak 'Kangal V1' ismini verdikleri elektromobil, 3-9 Ağustos tarihleri arasında Kocaeli Körfez Yarış Pisti'nde düzenlenen yarışmaya katıldı. 37 takım arasından 23'üncü olan aracın tanıtımı ise eylül ayında yapılacak. Ekip takımın logosu olarak da kangal köpeği amblemini tercih etti.
TEST SÜRÜŞLERİ YAPILIYOR
Kocaeli'de Sivas'ı temsil ettiklerini söyleyen Cumhuriyet Üniversitesi Teknoloji Fakültesi Otomotiv Mühendisliği Bölümü Öğretim Üyesi Prof. Dr. Tahsin Yüksel, "Yaklaşık 14 kişilik öğrenci arkadaşlarımızla beraber bu aracı yapmak için yola çıktık ve bu hale getirdik. Amacımız TÜBİTAK'ın düzenlemiş olduğu alternatif enerjili araç yarışlarına katılmaktı. Bu aracımız elektrikle çalışıyor. Bu aracımızı yaklaşık 3-4 aylık bir zaman sürecinde gerçekleştirdik. TÜBİTAK'ın vermiş olduğu bir destek ve sonrasında bazı sponsorlar sayesinde aracımızı bu hale getirebildik. Yarışmada istediğimiz başarı seviyesine ulaştık diyebiliriz, ama çok geride olduğumuzu da fark edebiliyoruz. Geldik, test sürüşlerimize tekrardan başladık. Bunu daha da geliştirmek istiyoruz. Yarışmada 51 üniversite ile yola çıkıldı. Bir kısmı yarışmalara katılamadı. 45 üniversite geldi. 45 üniversite arasından 37 takım yarışlara katılabildi. Biz de bu 37 takım arasında 23'üncü sırada yer aldık. Tükettiğimiz enerji açısından sıralama bu şekilde oldu" dedi.
'ARACIN EN BÜYÜK SORUNU AĞIRLIK"
Sivas'a özgü olması için araca 'Kangal V1' ismini verdiklerini ifade eden Prof. Dr. Yüksel, "Aracımız yaklaşık 45-50 km/saat hıza ulaşabiliyor. Buradaki en büyük sıkıntımız aracımızın ağırlığı. Bu işe ilk kez öğrenci arkadaşlarımızla beraber başladık. Eksiklerimiz çok fazla, daha da yüksek hızlara çıkabilecek, artı daha az bir enerji tüketebilecek bir durumda. En azından 1 saat sahatlıkla bu hızda gidebilecek bir özelliğe sahip diyebilirim, ama en büyük sıkıntımız ağırlık. Aracın ağırlığı şu an 450 kilo civarında. Ağırlığı 100 ile 200 kilo arasına indirmek istiyoruz. Bunu çözmeye çalışıyoruz" diye konuştu.
'GELİŞTİRMEK İSTİYORUZ'
Proje Takım kaptanı Kerem Ersoy ise "Aracımızı TÜBİTAK Alternatif Enerjili Araç Yarışması için hazırladık. 1 senedir aracımızın Ar-Ge ve üretim çalışmaları sonucunda yarışa katıldık. 30 bin liralık bir bütçe ile bu aracı yaptık. Bu bütçeye göre başarılı olduğumuzu düşünüyorum. Aracımızı daha fazla geliştirmek için test ediyoruz. Esas tanıtımı eylül ayında yapacağız" dedi.