SunExpress'te Yeni Iş Modeli Çalışmaları

İZMİR Başkanı Ekrem Demirtaş’ı ziyaret etti. Ziyarette konuşan Schwaiger, SunExpress’in yurt içinde büyük olmasına rağmen yurt dışında büyük rol oynayamadığını, Türkiye’nin en büyük iki havalimanı olan İstanbul ve Ankara’yı kullanamadıklarını belirtti. Lufthansa'nın THY ile birlikte yurt dışı uzun menzilli uçuşlar için bazı projeler geliştirdiğini anlatan Schwaiger, "Bu projeler tam olarak netleşmiş değil. Netleştiğinde THY ile paylaşılacak. Görüşmeler iyi yönde, olumlu şekilde devam ediyor. Yeni iş imkanları açmak üzere Lufthansa’nın SunExpress üzerinden yürütmek istediği projeler var ama karara bağlanmış bir durum yok. Bu görüşmeler iyi yönde gidiyor" dedi. İzmir'den 2015 yılında yeni uçuş hedeflerinin olduğunu kaydeden Schwaiger, dış hatlarda Paris, Nantes, Lyon, Kopenhag, Helsinki, iç hatlarda ise Konya uçuşlarının açıldığını, 2015 yılında ise Brüksel, Londra, Marsilya, Touloues, Milan, Bakü ve Moskova'ya sefer düzenlemeyi planladıklarını anlattı. Sun Express’in İzmir’e uçuş gerçekleştiren 9 uçağın bulunduğunu aktaran Schwaiger, 2 yeni uçak daha ekleyerek 11 sayısına ulaşmayı hedeflediklerini belirtti. İZTO Başkanı Demirtaş ise İzmir'in dünyada daha fazla noktaya doğrudan uçuş bağlantısının kurulması gerektiğini, mevcut seferlerin Avrupa'da daha çok Türk işçilerin yoğun yaşadığı bölgelere yapıldığını, İzmirli iş adamları olarak işçilerin yanı sıra ticari bağlantıların bulunduğu merkezlere de sefer istediklerini kaydetti. Demirtaş, Sun Express’in, Luftansa ve THY ile birlikte yeni uçuş noktaları oluşturması hedefi olduğunu belirterek, şunları söyledi: "Bu çervevede biz de sizden, iş bağlantıları olan yerlere uçak seferleri açılmasını istiyoruz. İşçilerin yoğun olduğu yerlere uçulsun ama ticari bağlantıların olacağı iş olan yerlere de uçulsun istiyoruz. Balkanlar, Kuzey ve Doğu Avrupa ile Akdeniz'in batısına uçulmuyor. Paris, Milano, Tel Aviv, Bakü Moskova ve Bükreş gibi potansiyel yerlere uçuş olması gerektiğini düşünüyoruz."