Şık stili ve ilginç iç özellikleri sayesinde Monde ve Passat’ın kalabalık ve kanlı bıçaklı segmentte öne çıkmayı başardı. İkinci nesil C5, alışması biraz zaman alan sabit göbekli direksiyon simidiyle gelmişti. Sonra C5'in bolca sunduğu konfor, onu rakiplerinin arasından sıyırmıştı. Hidropnömatik süspansiyonlu bir modelin içindeyseniz, ne demek istediğimizi kesinlikle anlayacaksınız. Yolculuğun çok yumuşak olduğunu söyleyelim.
Peki bu yeni nesil C5 nasıl olacak? Açıkçası ne bir sedan ne de bir vagon değil, daha çok yerden yüksekliğe sahip bir fastback gibi görünüyor. Tasarım dili ile ilgili olarak size söyleyebileceğimiz pek bir şey yok. Ancak çeşitli gövde hatlarına ve hatta ızgara tasarımına kadar tamamen yeni C4'ün bir yansıtması olarak tanımlanabilir.
Ne yazık ki, bu prototip ile Citroen'in çarpıcı CXperience konsepti arasında çok fazla benzerlik görmüyoruz. Ancak şirketin ürün ve strateji direktörü Laurence Hansen, bize "muhteşem" sonuçlar vaat ederken, yaklaşan C5'in "gerçekten harika" olacağını da sözlerine ekledi. Ayrıca, bu görüntüler kullanılabilir hale geldiğinde daha geleneksel görünümlü bir iç mekan görmeyi umuyoruz ve günümüzün modern güvenlik ve konfor özellikleri de modelde sunuluyor olacak.
Alt yapısını yeni C5, Peugeot 508’den alacak. EMP2 platformu üzerinde yükselecek olan modelin, 508’den daha konforlu bir yapı sunması bekleniyor. Citroen, tamamen yeni C5'i ya bu yılın sonlarında ya da 2022'de bir crossover'a dönüşen tamamen yeni Ford Mondeo'nun doğrudan rakibi olarak tanıtacak .