Tarihi Köprüye Engel

Tekirdağ'da, tarihi 16. yüzyıla dayanan ve 1975 yılında toprak altında bırakılan taş köprüyü gün yüzüne çıkartmak için 38 yıldır mücadele veriliyor.

Hayrabolu Belediye Başkanı Hasan İrtem, AA muhabirine yaptığı açıklamada, 1970'li yıllarda başlatılan imar faaliyetleri kapsamında, ilçe merkezindeki kanalizasyon ve su şebekelerinin yapımı Alpullu ve Tekirdağ istikametindeki karayollarının onarım, genişletme ve asfaltlama çalışmaları sırasında, bölgedeki tarihi Osmanlı köprüsünün toprak altında kaldığını söyledi.

38 yıllık mücadelenin sonunda, köprünün bu yıl gün yüzüne çıkarılmasına karar verildiğini belirten İrtem, konuyla ilgili kurul tarafından Hayrabolu Belediyesi ve Tekirdağ Müze Müdürlüğü'nün görevlendirildiğini belirtti.

Kazının, Mayıs-Haziran aylarında yapılmasının planlandığını Aktaran İrtem, "Köprüyü çıkartma çalışmaları kapsamında, Tarihi Eserleri Koruma Kurulu Bölge Müdürlüğü kararıyla Tekirdağ Müze Müdürlüğü ile birlikte köprüyü kurtarma kazısına başlayacaktık. Ancak köprünün bulunduğu mevkide, sosyal ve kültürel tesislere proje uygulaması için yapmamız gereken plan düzenlemesi Belediye Meclisimiz tarafından reddedildi. Bu nedenle köprüyü kurtarma çalışmalarına başlayamıyoruz."

İrtem, bu konuda ön hazırlık yaptıklarını, ancak köprünün bulunduğu mevkide bir plan tadilatının Belediye Meclisi tarafından onaylanmaması üzerine, kazının bu yıl yapılma ihtimalinin ortadan kalktığını kaydetti.

-38 yıldır mücadele veriyor-

Tekirdağlı gazeteci-yazar Şerif Baysalan, Hayrabolu ilçesindeki Osmanlı köprüsünün, Türkiye kültür mirasına kazandırılması için 38 yıldır mücadele ettiğini belirterek, şöyle konuştu:

"Devlet Su işleri (DSİ) tarafından, Ergene Nehri'ne akan Hayrabolu Deresi'nin yatağı değişti. Dere'nin bu yatağı üzerinde bulunan Osmanlı köprüsü, altından su geçmediği için, kendi haline bırakıldı ve ufak tefek onarımları da yapılmaz oldu. 1975 yılının ortalarında Köprü gömülerek, tarihi bir eser yok edildi. Orta yerinde bulunan mermer taşına yazılı kitabesi de kayıp ve nerede olduğu bilinmiyor."

Köprü'nün, gömülmeden önce kitabesine göre yaptıkları hesaplamada, 16. Yüzyıla dayandığını tespit ettiklerini ifade eden Baysalan, sözlerini şöyle sürdürdü:

"Yapım tarihi olarak Mostar Köprüsü ile aynı döneme denk geliyorlar. Şu anda üzerinden yol geçen bu asfaltın altında, diri halde tarihi bir Osmanlı köprüsü yatıyor. Küçük bir kazıyla bu köprünün ortaya çıkarılması söz konusu."

Toplumun, tarihi eserlerin korunması ve ülkeye kazandırılması konusunda zayıf kaldığını ifade eden Baysalan, tarihi dokunun korunmasının eğitim ile sağlanması halinde, yeni nesilin bu konuda daha duyarlı hale gelebileceğini kaydetti.

-Kayıp kitabenin Türkçe metni-

Köprü ile birlikte gömülen ve kayıp olan kitabenin Türkçe metni şöyle:

Burayı fetheden ki, akranları içinde mert ve itibarlı

Zamana makbul eser yapma düşünceleri ile

Geldi bu nehre biraz etrafı seyredip baktı

Gördü köprüsü yıkılmış, ehli dilin kalbi gibi

Kemsi meded bulamamış ve eski dere akar olmuş

Dereyi bütün gayretiyle daraltıp düzenleyerek

Çok güzel, tatlı ve seçkin bir eser yaptı

Su gibi para harcayarak büyük saygıya ulaştı

Önceleri tahta bir köprüyken taştan kemerler yaptırdı

Doğrusu öyle büyük bir köprü oldu ki emsali yok

Eğer dünyada bir benzeri varsa (belki)

Velhasıl bu eserle belde halkı çok mutlu oldu

Bu sebeple kendisini hep güzel sözlerle anarlar

Bunu yaptıran aile daima dürüst davrandı

Irzıyla, malıyla, canıyla onlar kadar saygın kişiler olmadı

Cismin (köprünün) görünen yüzüne vadesi biçilmiş iki tarih koyuyorum

Cevher-i Hicri biri, Milad-i İsadan diğeri

Sıralanmış gözler ona süs güzelliği verir

Hünerli ellerde ipliğe dizili inci (mücevher) gibi

Bol miktarda para harcadı göçmen Kerekzad Neşo

Bir ferah ve geniş köprü yaptırdı ki dünyaya değer