Kazayı değerlendiren Türk ve yabancı birçok havacılık uzmanının, "Bu şartlarda olağanüstü bir iş başarıp can kaybını azaltmışlar" dediği 'Tekirdağ' uçağının pilotlarının başında, Kaptan ve Öğretmen Pilot Hasan Tahsin Arısan vardı.
Hava Harp Okulu mezunu Arısan, barış ortamında F-4 Phantom savaş uçaklarıyla 'en çok uçuş yapmış' çok deneyimli ve usta bir pilottu. Hava Kuvvetleri'nde 'Şoför Tahsin' diye anılan Arısan, zararlı diye cep telefonu bile kullanmayan, çok ilginç ve deneyimli bir pilottu.
Amsterdam'da düşen THY'nin 'Tekirdağ' uçağının Mesul Kaptan Pilotu ve Öğretmen Pilot Hasan Tahsin Arısan, mesleğine aşık ve hayatı uçaklara bağımlı bir insandı. 1954 Ankara doğumlu Öğretmen Pilot Arısan, Hava Harp Okulu'ndan 1976 yılında mezun olduktan sonra sırasıyla 13 saat 30 dakika T-34, 112 saat 10 dakika T-37'de uçtu ve 24 Mart 1979 tarihinde İzmir Çiğli'de Uçuş Okulu'nu bitirdi. F-100 uçaklarında da 101 saat 30 dakika uçtu, harbe hazırlık eğimini tamamladı. Çiğli'de de öğretmen pilotluk yaptı. T-33 uçağında 1079 saat 39 dakika uçtu. Daha sonra F-4E Phantom uçaklarına geçen Arısan, 3848 saat 35 dakika başarılı uçuş yaptı. Filo Komutanlığı görevinde bulundu.
İki kızı vardı
Emekli olduktan sonra THY ile Hava Kuvvetleri arasında yapılan protokolle 11 Haziran 1996 tarihinde şirkette göreve başladı. Boeing 737-400 ve arkasından 800 serilerinde uçtu. Bu uçaklardaki uçuş saat 12 bine yaklaştı. THY'de yalnızca Boeing 737 serisi uçaklarda uçan Arısan, 2005 yılında Kaptan Pilot ve hemen ardından öğretmen pilot oldu. 737 uçakları tip müdürlüğünde de idari görevde bulunan Arısan, cep telefonu kullanmayan ve sağlığına çok özen gösteren ilginç bir pilottu. Herkesin çok sevdiği Kaptan Hasan Tahsin Arısan, İngilizce biliyordu. Neriman Arısan'la mutlu bir evliliği olan Kaptan Pilotun, Eylem Derya ve Fulden adında iki kızı var. Uçakta emniyet pilotu olarak görev yapan İkinci Pilot Olgay Özgür, 1980 İstanbul doğumluydu. Babası Emekli Karacı Pilot Albay olan Özgür, küçük yaşlardan itibaren havacıkla ilgiliydi. 29 yaşındaki Özgür, Ankara Üniversitesi Jeoloji Mühendisliği'ni 2005'te bitirdi.
29 yaşında 2. pilot
Üniversite eğitimi sırasında Ankara Esenboğa'da bulunan Sindel Havacılık'ta pilotaj eğitimine başladı. 2005'te 4554 numaralı Ticari Pilot Lisansını aldı. Olgay Özgür, ilk olarak Isparta'da 2007'de uçağı düşen World Focus Havayolları'nda göreve başladı. Burada MD83 tipi uçakta 450 saat uçuş gerçekleştirildi. World Focus Havayolları'ndan sonra 11 Nisan 2006'da Türk Hava Yolları'na geçti. Boeing 737-400 ve 800 uçak tiplerinde eğitim gördü. Evli olan Özgür, THY'de kıdemli ikinci pilot olarak uçuyordu. İngilizce bilen İkinci Pilot Özgür'ün toplam uçuş saati 3 bindi.