Ankara-İzmir Hızlı Tren ihalesi 14 Aralık'ta

Bakan Yıldırım, TCDD-İzmir Büyükşehir Belediyesi ortaklığındaki Aliağa-Cumaovası Raylı Sistem Projesi'nin (Egeray), Menderes'ten Torbalı'ya kadar uzatılmasını sağlayacak Cumaovası-Torbalı hattının temel Torbalı istasyonundaki temel atma töreninde Torbalı'da tarihi bir günün yaşandığını kaydetti.

Yıldırım, 150 yıl önce yapılmış demiryolu hattının yanına hızlı tren teknolojisiyle çift hatlı yeni bir raylı sistemin yapıldığını, bunun İzmir'e ve Türkiye'ye yakıştığını belirtti.

Projenin çıkmaza girdiği bir dönemde ''İzmir'e hizmet söz konusu olunca siyaset teferruattır'' diyerek dönemin Büyükşehir Belediye Başkanı merhum Ahmet Piriştina ve mevcut Başkan Aziz Kocaoğlu ile iş birliği yaptıklarını anlatan Yıldırım, bugün örnek bir iş birliğini daha yaşadıklarını ifade etti.

Yıldırım, İZBAN'ın mevcut hattının günde 120 binin üzerine İzmirliye hizmet verdiğini ancak hattın kapasitesinin 550 bin olduğunu, hattın yeni tren seti ihtiyacının karşılanması için Marmaray hattında kullanılacak tren setlerini 2013'e kadar İzmir'e hizmet etmesi kararını verdiklerini söyledi.

İZBAN'ın da yeni tren setlerinin siparişini verdiğini, onlar gelince tren seti sayısının iki katına ve günlük yolcu sayısının üç katına kadar çıkacağını kaydeden Yıldırım, ''Bu hat neden çok önemli. İzmir'in iki tane tarihi şehri, iki antik merkezi var. Kuzeyde Bergama, güneyde Selçuk. Bu iki tarihi değerimizi birbirine bağladığımız zaman İzmir'e gelen turist sayısı üçe, beşe katlanacak. Bu da İzmir'e zenginlik getirecek. İzmir'in refahını artıracak, bunun için bu hat önemli. Bu hattın sözünü vermiştik. İşte verdiğimiz sözün gereğini de bugün yapıyoruz'' dedi.

-10. Yıl Marşı-

Cumhuriyet sonrası dönemde demiryolu seferberliğiyle 10 yılda 4 bin 400 kilometre demiryolu hattının yapıldığını, bu seferberliğin 10. Yıl Marşı'na bile konu olduğunu anlatan Yıldırım, sözlerini şöyle sürdürdü:

''Ne diyor demir ağlarla ördük yurdu dört baştan. O seferberlik 1950'den sonra bir unutulmuşluğa, ihmale maruz kaldı. Ta ki 2003 yılına kadar. 2003 yılında demiryollarına yeniden hamle dedik. 'Demiryollarına iltimas mı geçiyorsun sayın bakan' dediler. 'Evet demiryollarına iltimas geçiyorum var mı diyeceğin' dedim ve hızlı tren projelerini, demiryolu yenileme projelerini başlattık. Bugün Türkiye Avrupa'da 6'ncı, dünyada 8'inci hızlı trene sahip olan ülkeler arasına girdi. Türkiye'ye, İzmir'e yakışan da budur. Şimdi hedef 2023. 10 bin kilometre demiryolu ağımız olacak, tamamı da hızlı tren. Mevcut ağın tamamını yenileyeceğiz yeniden Cumhuriyetin ilk yıllarındaki gibi. Bu sefer yurdumuzu yüksek hızlı tren ağlarıyla dört baştan öreceğiz, buna kararlıyız. Bunun için gerekli irade vardır.''

AA