Az yakıt tüketiminin incelikleri

ANKARA (İHA) - Araçlarda uygulanacak basit birtakım onarım teknikleri ile aşırı yakıt tüketiminde tasarruf sağlanabiliyor. İHA muhabirinin derlediği bilgilere göre, bütün iş bunun yöntemini bilmekte yatıyor. Bir otomobilin konforu, çekişi ve aksesuarlarının nasıl olduğunu öğrenmeden önce sorulan 'Araç ne kadar yakıt tüketiyor?' sorusu ile birlikte her zaman merak edilen konu, bir aracın yakıt tüketiminin nasıl en aza indirileceğidir. Uzmanlara göre, öncelikle aracın fazla yakıt harcayıp harcamadığı şu şekilde anlaşılabilir:

"Motorun çekişinde azalma,
Egsoz gazının siyah, göz yaşartıcı olması ve benzin kokması,
Egsoz kuyruk borusu içinde karbon isi oluşması,
Egsozda patırtılı sesler gelmesi,
Motorun soğukken kolay, sıcakken güç çalışması,
Bilinen miktarda benzinle yapılan kilometrede azalma tespit edilmesi".

Fazla yakıt harcama nedenleri ise araçtan veya sürücüden kaynaklanan kusurlar olarak belirtiliyor. Uzmanlar araçtan kaynaklanan sebeplerin şu yollarla giderilebileceğini belirtiyorlar:

"- Motorunuzun ayar ve bakımlarını uzman kişilere yaptırın,
- Hava filtresinin temizliğine dikkat edin. Tıkanmış hava filtresi yakıt tüketimini arttırır,
- Hava filtresini yaz veya kış durumuna göre takın,
- Distribütör platin ayarını katalog değerine ayarlatın. Değerinde olmaması yakıt tüketimini arttırır,
- Akümülatör ve bağlantı kablolarının bozukluğu motor verimini düşürür. Değerinde olmaması yakıt tüketimini arttırır,
- Bujilerin arızalı ve ayarsız olması yakıt tüketimini yüzde 10 arttırır,
- Karbüratörün bakımın yaptırın,
- Rölanti devri katalog değerinde olmalı. Yüksek devir yakıt tüketimini arttırır,
- Bakım teknisyeninizin, rölanti devri ayarını gaz analiz cihazı ile yapılmalı,
- Sıkı ve tutukluk yapan bir gaz pedalı yakıt tüketimini artırır,
- Fren balataları ayarsız ve sıkı ise tekerlek dönüşü zorlanır. Yakıt tüketimi artar,
- Debriyajın kaydırması yakıt tüketimini arttırır,
- Ön düzen ayarlarını her 10.000 km.'de bir kontrol ettiren,
- Lastik havaları uygun basınçta olmalıdır. Havası az olan lastikte yuvarlanma güç olduğundan yakıt tüketimi artar".

Uzmanlar, sürücüden kaynaklanan kusurların giderilmesi için de şu tavsiyelerde bulunuyorlar:

"- Önünüzdeki aracı çok yakından takip etmeyin. Zira devamlı olarak aracınızı frenler ve gazlarsınız. Bu durum ilave benzin pompalanmasına neden olur. Ani fren ve ardından gaza basmak yakıt tüketimini yüzde 5 arttırır,
- Şehirlerarası yolda en verimli hız 80-90 km. arasındadır. 90 km.'nin üstünde her kilometre yakıt tüketimini yüzde 1 arttırır. Son vitesteki 90 km.'lik hız yaklaşık 3.000-3.300 motor devrine eşittir. Diğer viteslerde de motorunuzu 2.750-3.000 devirler arasında çalıştırın. Bunun için takometreden faydalanın,
- Motorunuzun harareti yakıt tüketimini etkiler,
- İlk hareketten önce motorun ısınması için en fazla 30 saniye bekleyin. Fazla ısınmasını beklemek yakıt tüketimini arttırır,
- Ancak şehirlerarası yola çıkarken, hararet göstergesinin normale yaklaşmasını bekleyin,
- Kışın motorunuzun çok soğumaması için radyatör önünü gazete kağıdı ya da benzeri bir şeyle kapatın,
- Soğuk motorda yakıt sarfiyatı fazladır. Motor tam ısınmadan yapılan yolculuklardan kaçının. Böyle durumlarda aracınız yüzde 25 daha fazla yakıt harcar,
- Yakıt deponuzun hatalı doldurulması yakıt tüketimini arttırır. Deponuzu doldururken aşağıdaki noktalara dikkat edin,
- Deponuzu mümkünse pompanın yavaş hızı ile doldurun,
- Depo hiçbir zaman ağzına kadar doldurulmamalı,
- İmkanınız varsa sabah veya akşamın geç saatlerinde deponuzu doldurun,
- Depoyu daima dolu bulundurun. Çünkü az benzinde buharlaşma daha fazladır,
- Özellikle dizel motorlu araçlarda, günlük iş bitiminden sonra depoyu kaliteli motorinle doldurun,
- Bir istasyonun pompasına yanaştığınızda pompanın para kısmının bilhassa sıfırlanmasına dikkat edin,
- Aracınızın motoru hangi benzine göre uyarlanmışsa ona göre benzin kullanın".