Bir Çay Bardağı Benzinle Dereceye Girdiler

Bir litre benzinle bin kilometre gidebilen araç yapan Gediz Üniversitesi öğrencileri, aracın alt modeliyle Hollanda’da yarıştı. Geliştirdikleri araçla 16 kilometrelik parkuru bir çay bardağı kadar benzinle tamamlayan Gediz Üniversitesi Teknoloji Takımı (G-TECH), 26 ülkeden 3 bin kişinin katıldığı mücadelede Avrupa 38’inciliği ve Türkiye 2’nciliği elde edildi.Gediz Üniversitesi Teknoloji Takımı (G-TECH), yakıt cimrisi araç teknolojileri üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. Makine ve elektrik-elektronik mühendisliği öğrencileri, danışman hocalarıyla birlikte önemli bir başarıya imza atmış, 1 litre benzinle bin kilometre gidebilen seri hibrit otomobil tasarlamıştı. Gençler, benzinin önce elektriğe, ardından da mekanik enerjiye çevrildiği, yakıt kaybının en aza çekilip, yüksek verimliliğin elde edildiği sistemi daha da geliştirmek için kolları sıvadı. Bir litre benzinle en az 3 bin kilometre yol almayı sağlayacak teknolojinin ön hazırlıklarına başlandı. Motor dahil tamamen üniversite öğrencilerinin eseri olacak bu araçla 2015’teki ShellEco-Maraton’da boy gösterilecek.Geliştirdikleri teknolojiyi şimdilik sır gibi saklayan gençler, Hollanda’da bu yıl düzenlenen yarışta ise Gediz Gasoline Car 2 (GGC2) adını taşıyan otomobillerinin bir alt versiyonuyla mücadele etti. 16 kilometrelik parkur, bir çay bardağı kadar, 106 mililitre benzinle tamamlandı. G-TECH ekibi, 26 ülkeden yaşları 16 ile 15 arasında değişen 3 bine yakın kişinin katıldığı organizasyondan Avrupa 38’inciliği ve Türkiye 2’nciliği dereceleriyle döndü.DENEDİLER, BAŞARDILARGediz Üniversitesi Makine Mühendisliği Öğretim Üyesi Doç. Dr. Selim Solmaz, bazı yeni teknolojileri deneme fırsatı buldukları Shell Eco-Marathon’dan dereceyle dönmenin mutluluğunu yaşadıklarını söyledi. Doç. Dr. Solmaz, asıl hedeflerinin ise gelecek yıla dönük olduğunu dile getirdi, şöyle konuştu:“Şu an 1 litre benzinle bin kilometre gidebilen Türkiye’nin en gelişmiş ilk seri hibrit prototip aracına sahibiz. Bu aracın performansını 3 bin kilometrenin de üzerine çıkarıp 2015’teki yarışta Avrupa çapında derece elde etmek istiyoruz. Bu yılki organizasyonda bu araçtaki yeni teknolojilerin bir kısmını kullandık, bunları test etme şansı bulduk. Bu deneyimlerin ışığında çalışmalarımıza hız katıp yakıt cimrisi olacak seri hibrit otomobilimizin yapımını tamamlayacağız. Ayrıca ağustos ayında düzenlenecek TÜBİTAK yarışlarında da mücadele edeceğiz.”