ANKARA (AA)- Her yıl geçiş ücretleri belirli oranlarda zamlanan boğaz köprüleri ile işletmedeki paralı otoyollarda, zam yapmama rekoru kırıldı.
1973 yılında hizmete alınan Birinci Boğaziçi köprüsü ile 1988 yılında işletmeye alınan Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve paralı otoyollarda, zamsız iki yıllık süre tamamlanarak, yarın itibarıyla üçüncü yıla yine "zamsız" girilmiş olacak.
2004 yılına kadar 6 aylık ve bir yıllık sürelerle geçiş ücretleri belirli oranlarda arttırılan İstanbul Boğaz Köprüleri ile işletmedeki paralı otoyol geçişlerine, en son 1 Temmuz 2004 tarihinde zam yapılmıştı.
Alınan bilgiye göre, neden zam yapılmadığı konusuna bakıldığında ise Karayolları Genel Müdürlüğü fiyat artışından elde edeceği geliri, Otomatik Geçiş Sistemi ile Kartlı Geçiş Sistemlerini yaygınlaştırarak karşılamayı başardı.
1 Nisan 2006 tarihinde bazı gişeleri manuel uygulamadan vazgeçilerek OSG ve KGS'ye tahsis edilen boğaz köprülerinde, araç geçiş ücretlerinin yanı sıra geçiş yapan araç sayıları da bir önceki dönemlere oranla büyük ölçüde artış gösterdi.
Bu doğrultuda son verilere göre, Mayıs ayı sonu itibari ile köprü ve paralı otoyollardan 160 milyon YTL'nin üzerinde gelir elde edildi. Bu yılın toplam gelirinin ise 400 milyon YTL civarında gerçekleşmesi bekleniyor. Zammın yapılmadığı geçen yıl ise boğaziçi ve paralı otoyollardan 356 milyon YTL (356 trilyon lira) gelir elde edilmişti. Köprü ve otoyolların 2004 yılı toplam geliri ise 306 milyon YTL düzeyinde gerçekleşmişti.