Brezilya GP - Lastik Değerlendirme
McLaren sürücüsü Lewis Hamilton, takım arkadaşı Fernando Alonso ve Ferrari pilotu Kimi Raikkonen şampiyonluk mücadelesinin son yarışında; Monako, Kanada ve Macaristan'da olduğu gibi soft ve süper soft lastikler kullanacak.
İki yapay göl arasında bulunduğu için yaygın olarak İnterlagos olarak adlandırılan 4.3 kilometre uzunluğundaki Autódromo José Carlos Pace geçen yıl olduğu gibi bu yıl da şampiyonun belirleneceği grand prix'ye ev sahipliği yapıyor.
Bu sezon saat yönünün tersine geçilecek ikinci pist olan İnterlagos, inişli çıkışlı karakteri ile göze çarpıyor. Ayrıca yarış hafta sonunun ilk günlerde pistin kirli olma ihtimali ön lastikler için muhtemelen aşındırıcı bir faktör olacak.
Viraj girişlerinde sert frenler ve çıkışlarda süratin hızlı bir şekilde artırılması lastikler üzerindeki baskıyı artırırken, hızlı turlar için arkada iyi bir çekiş kuvveti sağlanması da önemli bir etken olarak ön plana çıkacak.
Bridgestone, 1997'den bu yana Brezilya'da yedi kez zafer yaşadı. Bu süre içinde yedi kez de pol pozisyonu kazandı. Geçtiğimiz yıl hatırlanacağı üzere Felipe Massa, Bridgestone lastikleriyle kendi seyircisi önünde pol pozisyonu kazanmış ve podyumun tepesine çıkmıştı.
Bridgestone Motor Sporları Lastik Gelişim Departmanı Başkanı Hirohide Hamaşima:
- Bridgestone'un Brezilya'da soft ve süper soft lastikler kullanmasının nedeni nedir?
HH: "İnterlagos, lastikler açısından oldukça yıpratıcı olacak türden bir pist.
Yüksek yol tutuş seviyesi burada çok önemli, özellikle de orta bölümde. Bu yüzden bu seviyeyi yakalamak için soft ve süper soft lastikleri Brezilya'ya götürüyoruz. Bununla birlikte burada, geçen olduğundan daha az yol tutuşu olacağını tahmin ediyoruz. Bu yüzden takımlar ve sürücüler en iyi ayarı bulmak için çok çalışmak zorunda kalacak."
- İnterlagos'un zorluğu nereden kaynaklanıyor?
HH: "İnterlagos tümsek boyunun yüksek olduğu bir pist. Özellikle ilk viraj zorlu geçecek. Bu viraj aşağı doğru meyilli ve uzun bir düzlük sonrasında geliyor. Dolayısıyla doğru fren noktasını tespit etmek çok kritik. Virajın önemli olmasının bir diğer nedeni de burada araçların ön lastikleri sık sık kitleniyor. Bu yüzden oldukça dikkatli olmak zorunda kalacaklar. Ayrıca bu yıl pist yüzeyi yenilendiği için bilinmeyen unsurlar da var."
