BİZE ULAŞIN
Birleşik Taşımacılık Çalışanları Sendikası (BTS), Haydarpaşa ve Sirkeci garlarının demiryolu taşımacılığının devamının sağlanması, Haydarpaşa-Gebze ve Sirkeci-Halkalı hatlarının demiryolu taşımacılığına kapatılmaması için toplanan 15 bin imzayı kapsayan dosyayı Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'na teslim etti.
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı önünde, BTS adına açıklama yapan sendika Genel Başkanı Yavuz Demirkol, Marmaray Projesi'yle tren işletmeciliğinin ikinci plana atılarak Haydarpaşa ve Sirkeci Garları'nın devreden çıkarma projelerinin geliştirildiğini iddia etti.
Marmaray Projesi'nin amacının denizle bölünmüş demiryolu hatlarının bütünleştirilmesiyle TCDD'nin işlevinin kesintisiz devamının sağlanması olması gerektiğine dikkati çeken Demirkol, "Mevcut banliyö sistemlerinin modernleştirilerek kentiçi toplu taşımaya olan katkısı devam etmelidir. İstanbul'un tarihi hafızasına kazınmış bu garların işlevlerini yitirmeden, gerekli iyileştirmeler yapılarak korunmaları gerekir" dedi.
Hızlı tren işletmeciliğine geçen TCDD'nin kent içindeki garlara ihtiyacı olduğunu dile getiren Demirkol, trenlerin kent merkezine ulaşmaları için kent merkezinde ana garların olmasının hızlı tren işletmeciliği için şart olduğunu söyledi.
Grup daha sonra topladığı Haydarpaşa ve Sirkeci Garları'nın demiryolu taşımacılığının devamının sağlanması, Haydarpaşa-Gebze ve Sirkeci-Halkalı hatlarının demiryolu taşımacılığına kapatılmaması için toplanan 15 bin imzayı kapsayan dosyayı Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı yetkililerine teslim etti.
Muhabir: Merve Yıldızalp
Anadolu Ajansı ve İHA tarafından yayınlanan yurt haberleri Mynet.com editörlerinin hiçbir müdahalesi olmadan, sözkonusu ajansların yayınladığı şekliyle mynet sayfalarında yer almaktadır. Yazım hatası, hatalı bilgi ve örtülü reklam yer alan haberlerin hukuki muhatabı, haberi servis eden ajanslardır. Haberle ilgili şikayetleriniz için bize ulaşabilirsiniz
