Birçoğumuz bu tarz yolların sadece Need For Speed'de olduğunu zannederiz. Ben de bu yıl bisiklet turunda Uçmakdere'den geçene kadar öyle zannediyordum açıkçası. Beterin beteri varmış. İşte size geçerken tırsmaktan emniyet kemeri taktıracak o yollar...
Realp, Uri ile Gletsch, Valais'i birbirne bağlayan İsviçre Alpleri'nde bulunan Furka geçidinin özellikle virajları çok tehlikelidir.
James Bond'un Goldfinger filminden bir sahne burada çekilmiştir.
Atlantik okyanusu kıyısındaki 8,3 kilometrelik yol keskin virajlar, yola vuran dalgalar ve aşırı rüzgar nedeniyle dünyanın en tehlikeli yolu olarak gösteriliyor.
Beyaz Rim Yolu 100 mil boyunca doğanın sunduğu bir çok güzellikleri görebileceğiniz bir yol aslında. Fakat bu yolda da yürek burkan kazalar meydana gelmiştir. Hatta olumsuz hava şartlarında 4X4 araçlar dışında bu yola girmek yasaktır.
İnşası 1912 yılında biten, 11,3 km uzunluğundaki Seven Mile köprüsü, Florida’da bulunuyor. Kışın bu köprüden geçen araçlar için dalgalar ve yolun buzlanması oldukça tehlike arz ediyor.
Güney Afrika'nın Güney-batı ucu Atlantik kıyısında Noordhoek ve Hout Bay arasında bulunan tehlikeli yollardan biri.
-Şöyle de bakabilirsiniz...
/
Fransa'da Alpler'de yüksek bir dağ geçidi. Vésubie Nehri'nde başlayan bu yol toplamda 15.3 km ve %7,2'lik bir eğime sahip.
Çin ‘in Hunan bölgesinde Taihang dağlarında bulunan Guoliang tüneli Dünyanın en tehlikeli yolları arasında gösteriliyor. Nedeni ise dağın yamacına yapılmış bu yolun birçok yerinde aşağı düşmenizi engelleyecek hiçbir şeyin olmaması.
Karakurum karayolu dünyada asfaltla kaplı en yüksek yoldur. Karakurum sıradağları üzerinden Khunjerab Geçidi içinden geçerek Çin ile Pakistan'ı birbirine bağlar. Yakın geçmişte onaylanmış yüksekliği 4.693 metredir
Kesinlikle 4x4 araç gerektiren çok tehlikeli bir toprak yol. Ortalam 9 km uzunluğunda olan bu geçitten geçebilmek öyle kolay değil, profesyonel bir sürücü olmanız gerekiyor.
Dades Nehri'nin yüzyıllar boyunca oyarak oluşturduğu mükemmel bir yol. Aynı zamanda tehlikeli bir yol.
Kaynak: gormenlazim.com
-----------------------
