Fiat'ta zafer coşkusu

Tofaş'ın Doblo'yla sektörün küresel oyuncusu haline geldiğini söyleyen Koç Holding Fiat Grubu Başkanı Aydın Çubukçu, Türkiye'de iktidarların reel sektörün lokomotifi olan otomotivle ilgili hiç bir strateji ve politika üretmediklerinden yakınarak, vergilerin AB standartlarına çekilmesi halinde otomotivin ucuzlayacağını, üretimin artacağını, istihdamın gelişeceğini, artan satışlardan dolayı da devletin vergi gelirinin artacağını ileri sürdü.

Koç Holding, Bursa'da üretimi yapılan ve başta Avrupa olmak üzere dünyanın 52 ülkesine ihraç edilen Doblo'nun 2. zafer yılını coşkuyla kutladı. Bursa'daki fabrikada düzenlenen törene, Koç Holding Fiat Grubu Başkanı Aydın Çubukçu, Tofaş CEO'su Antonio Bene, Metal-İş Sendikası Başkanı Tuğrul Kutadgobirlik, Tofaş çalışanları, bayiler ve yan sanayinin yetkilileri katıldı. Fiat Doblo projesi ile yerli araç üreten bir fabrika olmaktan çıkıp, dünya için araç üreten küresel bir şirket konumuna geldiklerini belirten Koç Holding Fiat Grubu Başkanı Aydın Çubukçu, "Doblo umudumuz iken şimdi gururumuz oldu" dedi.

"REKABET İÇİN İÇ PAZARIN GÜÇLENDİRİLMESİ GEREKİR"

Üretimini ve ihracatını sürekli artıran Fiat Doblo'nun, Tofaş'ı dünyanın önemli üretim merkezlerinden biri yaptığını ifade eden Çubukçu, "Otomotiv sektörünün rekabetçiliğini sürdürmesi için iç pazarın da güçlendirilmesi gerekir. Dünya vatandaşı Fiat Doblo, bu başarı grafiğiyle daha uzun yıllar Tofaş'a ve ülke ekonomisine değer katacak" dedi.

Türkiye'de iktidarların reel sektörün lokomotifi olan otomotivle ilgili hiç bir strateji ve politika üretmediklerinden yakınan Çubukçu, vergilerin ise AB standartlarına çekilmesi halinde otomotivin ucuzlamasıyla satışların daha da artacağını, devletin ise daha fazla vergi toplayacağını iddia etti. Çubukçu, şunları söyledi:

"Yıllardır otomotiv sektörünün sorunları görülmek ve duyulmak istenmiyor. İktidarlar otomobilin artık lüks değil, ihtiyaç olduğunu bir türlü kabul etmiyorlar. Otomobilin satış fiyatının içindeki en büyük maliyet kalemi vergi. İtalya'da yüzde 20, İngiltere'de yüzde 17.5 olan taşıt alım vergisi, Türkiye'de yüzde 45 ila 68 arasında. Vergiler AB standartlarına çekilse, otomotiv daha da ucuzlayacak. Bununla birlikte istihdam gelişecek, satışlar artacak ve devletin vergi geliri de artacak. Türkiye gibi yoğun bir nüfus, büyük bir coğrafi yapısı olan ülkede iç pazar satışlarının çok daha yukarılarda olması gerekir. Rekabet gücümüzü koruyabilmemiz için ihracat tek başına yeterli değil. Gelişen ve ihracata dengeli bir iç pazarımız olmalı"

YENİ HÜKÜMETE ÇAĞRI

Türkiye'nin otomotiv parkındaki araçların çok eski olduğuna dikkat çeken Çubukçu, sektörün yeni otomobil alımını özendirecek politikalara ve bu kararı alacak cesur politikacılara ihtiyaçları bulunduğunu söyledi. Kurulacak yeni hükümete çağrıda bulunan Çubukçu, "Yeni teknolojiyle üretilen otomotivler hem daha güvenli, hem daha çevreci, hem daha ekonomik. Ayrıca Avrupa'da yeni otomobilden düşük vergi alınırken, bizde ise tam tersi yaşanıyor. Bunların hepsi toplandığında herkesten çok ülke kazanıyor. Bundan dolayı 4 Kasım'da iş başına gelecek siyasetçilerimizden, reel sektörün en büyük lokomotifi otomotiv sektörünün sorunlarına ciddi bir şekilde eğilmesini, bizi dinlemelerini, sektörü daha da ilerilere götürecek strateji ve politikalarını bizlerle birlikte belirlemelerini istiyoruz" diye konuştu. Doblo üretiminin artırılmasını hedeflediklerini, bu çalışmanın yanı sıra yeni modellerin de üretimlerine başlayacaklarını açıklayan Çubukçu, "Doblo'nun 'VIP', 'Taksi' ve 'Polis' modellerine belirli adedin üzerinde talep gelmesi halinde seri üretim de yapabiliriz" şeklinde konuştu.

TOFAŞ, DOBLO'DAKİ BAŞARISIYLA YÖNETİCİ DE İHRAÇ EDİYOR

Tofaş'ın Doblo ile başta Avrupa olmak üzere dünyanın 52 ülkesine ihracat yaptığını dile getiren Tofaş CEO'su Antonio Bene de "Doblo, Tofaş'taki değişimin simgesi oldu" dedi.

Fiat Doblo'nun dış pazarlarda elde ettiği başarıların geçtiğimiz yıl Tofaş'a istihdam, üretim, ihracat ve borsa şampiyonlukları getirdiğini kaydeden Bene, "Avrupa'ya en yakın üretim merkezi olan Türkiye'deki başarılı işçiliğimiz, üretim kalitemiz, üretim kapasitemiz ve yan sanayiimizle, uluslararası pazarlarda rekabet edecek güce sahip olduğumuzu kanıtladık" diye konuştu.
Bene, Doblo'nun başarılarla dolu 2 yılının neticesinde, Fiat Auto'nun, Tofaş'ı, Brezilya, Çin ve Hindistan'ın yanı sıra dünyadaki 4 stratejik üretim merkezinden biri olarak ilan ettiğini belirterek, şöyle dedi: "Avrupa'daki Doblo satışlarımız 2001 yılının ilk 9 ayı ile kıyaslandığında, yüzde 24.5'lik artışla 54 bin 662'den 66 bin 798'e yükselterek iç pazarda yükselttik. Fiat Doblo'yu Cenevre ve Paris gibi dünyanın en önemli fuarlarında gururla sergiledik."

Konuşmaların ardından Bursa Kılıç Kalkan ekibinin gösterisi, izleyenlere nostalji yaşattı. Gösteri sırasında Doblo araç üzerinde getirilen zafer pastasının salona girişi sırasında atılan konfeti ve maytaplar törene ayrı bir renk kattı. Dev Doblo pastayı, Aydın Çubukçu ve Antonio Bene birlikte kılıçla kesti.