BİZE ULAŞIN
Faik KAPTAN- İbrahim YILDIZ/İSTANBUL Havacılık tabiri ile “Kal’ olan TC-JPE kuyruk tescilli Airbus 3202 filodan çıkartılması ile ilgili olarak yapılan açıklamada şöyle denildi:
“ ‘Filomuzdan çıkan ve aşağıda detayları verilen bir adet Airbus A320-200 uçağı ile toplam uçak sayısı 287 olmuştur. Uçak Tipi: A320-200. Filo Tipi: Dar Gövde. Temin Modeli: Operational Lease. MSN: 2941.Tescil: TC-JPE. Koltuk Kapasitesi: 159’”
NE OLMUŞTU?
Milano’dan gelen Airbus A320 tipi TC-JPE tescilli uçak, iniş sırasında piste sağa yatışlı olarak motoru vurmuştu. Uçağa önce 100 feet sonrasında da 50 feet’te vorteks olarak adlandırılan önden inen Azerbaycan Havayolları’nın 787 uçağının kuyruk rüzgarı türbülansı vurduğu iddia edilmişti.
Temas sırasında kanat ucu, sağ ana iniş takımı ve kuyruk pistle temas etti. Yüksek sürat nedeniyle pilotlar hemen pas geçme kararı aldı. Uçak pas geçtikten sonra hidrolik kaybı nedeniyle flaplar ve iniş takımları toplanamamıştı. Pilotlar yaptığı ilk kontrolde uçağın sağa dönüş kumandası almadığını belirledi. Bunun nedeni, uçağın ağır yere çarpışı sırasında kumanda sistemi ve hidrolik sistemde meydana gelen hasardı.
Olayın ardından Marmara Denizi üzerinden sola dönerek gelen uçak pisti karşıladı ve itfaiyeler eşliğinde indi. Belirli bir sürate kadar kaptan pilot uçağı pist içinde tutsa da sağ ana iniş takımında yaklaşık arkaya doğru 20 derecelik kırım nedeniyle uçak sağa doğru istikamet kaybetmiş, pistin yaklaşık üçte ikilik bölümünde de toprağa çıkarak durmuştu.
Anadolu Ajansı ve İHA tarafından yayınlanan yurt haberleri Mynet.com editörlerinin hiçbir müdahalesi olmadan, sözkonusu ajansların yayınladığı şekliyle mynet sayfalarında yer almaktadır. Yazım hatası, hatalı bilgi ve örtülü reklam yer alan haberlerin hukuki muhatabı, haberi servis eden ajanslardır. Haberle ilgili şikayetleriniz için bize ulaşabilirsiniz
