Genelkurmay Askeri Savcılığı: Suriye Tarafından Atılan Füze Sonucu Uçak Düştü

Genelkurmay Askeri Savcılığı, Türk jetinin Suriye hava savunma unsurları tarafından atılan füzenin uçağın sol arka tarafında patlayarak blast etkisi yaratması sonucunda düştüğünü bildirdi.

Konuya ilişkin yapılan yazılı açıklamada, 22 Haziran 2012 tarihinde RF-4E keşif uçağının Doğu Akdeniz'de görev uçuşu esnasında düşürülmesi iddiası ile ilgili olarak uçağın düşme nedeni ve sorumluların tespitine yönelik Askeri Savcılık tarafından soruşturma yürütüldüğü hatırlatıldı.

Bu kapsamda Genelkurmay Askeri Mahkemesi tarafından soruşturma işlemleri ile ilgili gizlilik kararının verildiğinin belirtildiği açıklamada, uçağın düşürülmesiyle ilgili gerekli kriminal ve diğer incelemeler neticesinde Hava Kuvvetleri Komutanlığı Kaza Kırım İnceleme Heyeti tarafından Kaza Kırım İnceleme Raporu tamamlanarak 18 Eylül 2012 tarihinde Askeri Savcılığa teslim edildiği vurgulandı.

UÇAKSAVAR MERMİSİ HASARINA RASTLANMADI

Radar telsiz ve iz kayıtlarından uçağın uluslararası hava sahasında Suriye sınırına paralel 7400 feet irtifa, 300 knot süratte 211 başta uçarken istikrarlı uçtuğu en son nokta olan 35.48.22 kuzey, 35.33.21 doğu koordinatında soldan ani bir dönüşte irtifa kaybederek Suriye kara kıtasına 8.6 deniz mili mesafede saat 11.57 C'de Suriye kara sularında 35.48.26 kuzey, 35.37.59 doğu koordinatında denize düştüğünün tespit edildiğinin dile getirildiği açıklamada, "Kaza sonrası su yüzeyinden alınan parçalar, Jandarma Kriminal Daire Başkanlığı'nda incelenmiş, istikamet dümeni üzerinde Suriye makamları tarafından iddia edildiği şekilde uçaksavar mermisi hasarına rastlanmadığı tespit edilmiştir. Enkaz parçaları 1. Hava İkmal Bakım Merkezi Komutanlığı'nda metalurjik incelemeye tabi tutulmuş, parçalar üzerinde füze yakıtlarında oksitleyici ve harp başlıklarında ana malzeme olarak kullanılan potasyumklorat bileşiğine ait olduğu değerlendirilen partiküller tespit edilmiştir." denildi.

Daha detaylı bir patlayıcı incelemesinin yapılması maksadıyla HPLC ve LC-MS-MS yöntemleriyle patlayıcı artığı analizleri yapılmasına ihtiyaç duyulduğunun belirtildiği açıklamada, bu maksatla ilgili parçaların İstanbul Adli Tıp Kurumu Başkanlığına gönderildiği ifade edildi.

TEKNİK ARIZA TESPİT EDİLMEDİ

Burada yapılan inceleme neticesinde enkaz parçaları üzerinde RDX, HNX, TNT ve PETN patlayıcı madde artığı tespit edildiğinin altının çizildiği açıklamada, "Uçak üzerindeki Radar İkaz Alıcısı kayıtlarında yapılan incelemede füze yayınlarından sinyal alındığı belirlenmiştir. Uçakta teknik bir arıza bulunduğuna ve bu nedenle düştüğüne yönelik herhangi bir bulgu tespit edilmemiştir. Belirtilen bulgular ışığında Kaza Kırım İnceleme Raporunda sonuç olarak; uçağımızın Doğu Akdeniz'de uluslararası hava sahasında uçarken, Suriye hava savunma unsurları tarafından atılan füzenin uçağın sol arka tarafında patlayarak blast etkisi yaratması sonucunda, uçağın ve pilotların uçuş şartlarını sağlayamayacak şekilde etkilenmesi nedeniyle uçağın sola dönüşle irtifa kaybedip, sola hafif yatışlı ve burun yukarı pozisyonda suya çarptığı kanaati belirtilmiştir." ifadeleri kullanıldı.

Genelkurmay Askeri Savcılığı, olayın tüm yönleriyle açıklığa kavuşturulmasına yönelik kapsamlı soruşturmaya devam edildiğini bildirdi.