Karayolları Genel Müdürlüğü'nün yap-işlet-devret modeli ile ihale ettiği tünelin yapımını TUBİN İnşaat üstlendi. Yapımı 2004 yılında tamamlanacak olan tünel, 26 yıl sonra Karayolları Genel Müdürlüğü'ne teslim edilecek. Karayolları Genel Müdürlüğü'nden edinilen bilgiye göre, Muğla-Fethiye karayolunu en az yarım saat daha kısaltacak olan 960 metrelik tünelin 830 metresi kapalı tüp, 130 metresi de aç-kapa olarak inşa edilecek. Fethiye-Antalya; Fethiye-Dalaman yolu ıslah çalışmaları da bu yıl bitiriliyor. Karayolları 13. Bölge Müdürlüğü tarafından yürütülen 2.5 trilyon liralık proje ile Dalaman-Kaş arasında yer alan karayolu da genişletilerek yer yer 3 şerit haline getirildi. ALKE İnşaat tarafından üstlenilen çalışmada 1.25 trilyon TL Fethiye-Kalkan, 1.25 trilyon TL Fethiye-Dalaman bölümü için harcanıyor. Eşen Çayı-Fethiye-Dalaman Köprüsü arasında kalan 92 kilometrelik yolun 57 kilometresi asfaltlandı. Fethiye çıkışı-Dalaman Köprüsü arasındaki 35 kilometrelik yolunun 21 kilometresine de yüzeysel asfalt kaplama yapıldı. Fethiye-İnlice varyantı çalışmasının da yıl sonuna kadar tamamlanacağı bildirildi.