Hız ve adrenalin bir arada
Türkiye'nin başarılı 32 offroad sürücüsü, Riva'da hız yapmaya yönelik hazırlanan yeni parkurda pilotaj bilgilerini ve araçlarının limitlerini sonuna kadar zorladılar.
Cumartesi günü parkuru tanımak için antrenmanda start alan pilotlar, pazar günü çok çekişmeli, hızlı ve adrenalin dolu bir yarış çıkaracaklarının sinyallerini verdiler. Yarışmacılar antrenmanda hızları ve pilojtaları ile göz doldurdular.
Pazar günü Riva'da yarış için her şey hazırdı. Parkur antrenmanlardan sonra yarış için hazırlanmış, hakem ve gözetmenler yerlerini almış, servis ekipleri son hazırlıkları tamamlamış herkes ilk start için beş yeşil ışığın yanmasını bekliyordu.
İlk dört araç start çizgisine geldiğinde nefesler tutulmuş, zorlu yarış direktörü Mehmet Becce'den start için onay bekliyordu. Saat 11:00'de beklenen onay geldi ve 5 yeşil ışığın yanmasıyla ilk dört araç start aldılar. Uzun start düzlüğünde dört araç ilk viraja önde girebilmek için araçlarını maksimum limitlerde kullandılar. Üç tur geçilecek etapta önemli olan, ilk iki sırayı alarak bir üst tura çıkmak için damalı bayrağı görmekti. İlk tur elemeleri çok çekişmeli ve çok hızlı geçti ve yarışı izlemeye gelen kalabalık seyirci topluluğuna zevkli saatler yaşattı.
Wrangler Cup 2006 ilk ayağın galibi Can Tahincioğlu ilk tur elemelerde oldukça şanssızdı. Verilen start ile dört araç arasından sıyrılarak ilk sıraya yerleşen Can Tahincioğlu ilk viraja gelindiğinde arkadan gelen aracın, sağ arka lastiğinin üzerine çıkmasıyla yarışa erken veda eden pilotlardan biri oldu.
Geçen yılın Wrangler Cup Şampiyon pilotu Kenan Çarpışantürk yarışlarda her zaman keyifli, heyacanlı ve neşeli anlara imza atmasıyla kendi seyirci grubunu oluşturmayı başarmış gözüküyordu. Start aldığı andan itibaren seyircilerin yoğun desteğiyle rakiplerini teker teker geçip yarı final turuna kadar çıkmayı başardı.
Goodyear Türkiye Offroad Şampiyonası'nda koşulan 4 yarış sonucunda lider durumda bulunan Volkan Gönülalan, her zamanki agresif pilotajıyla yarı finale yükseldi. Aynı başarıyı çıktığı her eleme turunda rakiplerine fark atarak sürdüren Uğur Kızıl da gösterdi.
Son yarı finalist ise en hızlı tur zamanına imza atan aracını risksiz, hızlı ve zaman kaybetmeden kullanan Cemil Islıkçı oldu.
Yarı final turuna gelindiğinde seyirciler artık en hızlı dört sürücünün birbirlerine karşı sergileyecekleri yarışı seyretmek için sabırsızlanıyorlardı. Start ile birlikte Uğur Kızıl öne geçti. Uğur Kızıl'ı, Cemil Islıkçı, Volkan Gönülalan ve Kenan Çarpışantürk çok az mesafelerle takip ediyordu. İlk viraja geindiğinde Volkan Gönülalan'ı geçmek isteyen Kenan Çapışantürk arkadan rakibine çarptı. Bu çarpışmaya rağmen yarışmacılar aynı sıralama ile iki tur devam ettiler. Son tura gelindiğinde Uğur Kızıl birinci Cemil Islıkçı ikinci olarak final turuna yükseldiler. Üçüncülük için yarışan Volkan Gönülalan ve Kenan Çarpışantürk tampon tampona bir çekişme içindeydiler. Son finish düzlüğüne gelindiğinde Volkan Gönülalan damalı bayrağı gören yarışmacı oldu. Gönülalan damalı bayrağı geçtikten sonra aracının hakimiyetini kaybederek takla attı. Ama bu taklaya rağmen şampiyonada üçüncü olarak değerli puanlar kazandı.
Finalde iki usta yarışmacı Cemil Islıkçı ve Uğur Kızıl son kez birincilik kupasını kazanmak için start aldılar. Uğur Kızıl rakibine göre daha iyi bir start alarak ilk sıraya yerleşti. Yarışın ikinci turunda debriyaj sorunu yaşanan Uğur Kızıl şanssız bir şekilde etap içerisinde kaldı. Cemil Islıkçı böylece, Wrangler Cup 2006 ikinci ayağını kazanarak şampiyonada lider duruma yükseldi. Cemil Islıkçı kupasını babalar gününde yanında olan oğlu ile paylaşarak çifte mutluk yaşadı.
Wrangler Cup ikinci ayağı sıralaması
1. Cemil Islıkçı
2. Uğur Kızıl
3. Volkan Gönülalan
4. Kenan Çarpışantürk
