İnmeye hazırlanan 2 uçağa yıldırım isabet etti

İstanbul’da sağanak yağış etkili olurken Atatürk Havalimanı’na iniş için alçalan iki yolcu uçağına yıldırım çarptı.

Uçakta kulaklık alev aldı, yolcu hafif yaralandı

İstanbul’da öğlen saatlerinde etkili olan elektrik yüklü bulutlar (Cumulonimbus) Atatürk Havalimanı’na iniş için alçalan iki uçağa yıldırım isabet etmesine neden oldu.

Yıldırım isabet eden uçaklar Atatürk Havalimanı’na sorunsuz iniş yaptı. Kötü hava koşulları ve yıldırımlara neden olan elektrik yüklü bulutlar (CB), pilotlara zor anlar yaşattı. Bulutlara yakalanmak istemeyen pilotlar, Atatürk Havalimanı’na iniş için yaklaşma yapamadı. Elektrik yüklü bulutlardan dolayı inişteki uçaklar havada tur atmak zorunda kaldı. Uçakların yaklaşma hattı ve iniş pistleri CB bulutlarına göre düzenlendi.

O ANLAR TELSİZ KONUŞMALARINA YANSIDI

Yıldırım çarpan uçakların pilotları ve Atatürk Havalimanı Hava Trafik Kontrolörleri arasındaki diyaloglar ise telsiz konuşmalarına yansıdı.

Yolcu battaniye parasına itiraz etti, uçak Los Angeles'a indirildi

Kule: "Bulunduğunuz bölgede CB var mı? 7 mil kuzeyde bir önceki uçakta yıldırım çarpması olmuş bilginiz olusun"

Pilot: "13 millerde yıldırım çarpması oldu"

Pilot2: "Bize de yıldırım çarptı"

Kule: "Anlaşıldı. Efendim"

YILDIRIM UÇAKTAN NASIL ATILIR?

Uçakların gövdesinde kullanılan alüminyumun yüksek iletkenliği sayesinde yıldırımın elektrik yükü uçağın her tarafına yayılarak hızla dağılıyor. Oluşan elektrik yükü kanat ve yatay stablizelerde bulunan ’static discharger’ adı verilen küçük parçalar yardımıyla uçaktan atılıyor.

Uçağa bazukayla binmek isteyen Türk yolcu gözaltında

Yolcu uçaklarında en çok yıldırım çeken noktaların başında burun kısmı geliyor. İçerideki radarın ve diğer sistemlerin oluşturduğu akım, dış malzemenin kompozitten oluşması yıldırımı bazen kendisine çekebiliyor. Radom adı verilen burnun korunması için özel bir tasarım yapılıyor.

DHA

SON 24 SAATTE BUNLARI KONUŞTUK