Isparta'daki kazanın nedeni pilotaj hatası
Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım geçen yıl Isparta'da meydana gelen Atlasjet uçağı kazasına pilotaj hatasının neden olduğunu açıkladı.
Bakan Yıldırım Isparta'daki uçak kazasıyla ilgili açıklamada bulundu. Yıldırım, "Uçuşla ilgili bilgileri genel uçuş hazırlığı kaza oluşumuna kadar incelediler. Olay yerinde inceleme yaptılar. Hava aracının hasar durumunu incelediler ve personele ait bilgileri detayına kadar incelediler. Hava aracının bütün bilgilerini genel özelliklerini bakım durumunu incelediler. Yakıt meteorolojik haberleşme hava limanı hakkında bilgiler, uçu kayıt cihazları kokpit, geliştirilmiş yere yakınlık alarm sistemi, enkaz ve kurtarma ikinci bölümde bu analiz var. Bütün parçaları incelendi. Ortaya bir rapor çıktı. Kaza soruşturma heyeti gerekli görürse raporu da açıklarlar. Detaylarına girmem doğru bir yaklaşım olmaz" dedi.
OLAYIN GEÇMİŞİ
30 Kasım 2007'de, İstanbul Atatürk Havalimanı'ndan Isparta'ya saat 23:20'de havalanması gerekirken, Priştine seferinden geç dönmesi nedeniyle saat 00:51'de toplam 50 yolcu ve 7 mürettebat ile İstanbul'dan kalkış yapan KK4203 sefer sayılı uçak, saat 01:36'da Süleyman Demirel Havalimanı'na inişe geçtiği sırada radardan kayboldu. Uçak, Isparta'ya 18 km mesafede Keçiborlu'da düştü. Atlasjet Havayolları başkanı Tuncay Doğaner kazadan kimsenin sağ kurtulamadığını açıkladı.
Atlasjet'in World Focus Havayolları'ndan kiralamış olduğu uçak bir McDonnell Douglas MD-83 idi. Uçak kaza esnasında World Focus Havayolları pilotları tarafından kumanda edilmekteydi.
Isparta Süleyman Demirel Üniversitesi'ndeki bir fizik konferansına katılmak üzere uçakta bulunan nükleer fizikçi Engin Arık ve yanında bulunan diğer 5 akademisyen kazada hayatlarını kaybettiler.
