1871
İstanbul'da toplu ulaşımın miladi sayılan atlı tramvayların hizmete giriş töreni, Tophane, aynı zamanda İETT'nin kuruluş tarihi. 1875
Tünel'in açılış merasimi, Karaköy 1890
Eminönü atlı tramvay. 1890
Hanımlar ve erkeklerin ayrı seyahat ettiği, ortadan perdeyle ikiye bölünmüş atlı tramvay, Dolmabahçe 1890
İETT Şişli deposu, atlı tramvaylar sefere hazırlanıyor. 1914
Atlı tramvaydan elektrikli tramvaya geçiş, elektrikli tramvaya eklenmiş eski atlı tramvay vagonu, Şişli 1915
Her zaman cıvıl cıvıl Eminönü ve Galata Köprüsü üzerinde elektrikli tramvaylar 1924
Cadde-i Kebir, Pera 1927
Tramvay işletmesine destek olmak amacıyla Fransa'dan getirilen (Renault Scemia) İstanbul'un ilk otobüslerinden biri Maçka Yokuşu'nu tırmanıyor. 1928
Beyoğlu, Pera 1928
Eminönü 1935
Taksim Meydanı, İstiklal Caddesi girişi 1939
İstanbullularca coşkuyla karşılanan ve resmi törenlerde kutlanan İETT'nin millileşmesi, Taksim Meydanı 1940
Galata Köprüsü, Karaköy'e bakış 1946
İETT'nin uğradığı büyük yangında araçlarını kaybeden Ankara Belediyesi'ne gönderdiği Ford marka otobüsler 1947
Özel amaçla tahsis edilen husisi tabelalı İETT otobüsü Ayasofya önünde 1948
Eminönü'nden Galata'ya bakış 1950
Karaköy Meydanı, kaybolan ahşağ cami 1950
Sirkeci 1950
Tünel'in başlangıçta elektrifikasyona geçişe kadar 94 yıl süreyle aralıksız hizmet veren ahşap vagonlar 1956
Emirgan otobüsü Sarıyer sahil yolunda 1957
Görüntüsüyle İstanbul fotoğraflarına güzellik katan sevimli Skoda, Üsküdar Meydanı'nda 1961
İtalya'dan getirilen ve tramvayın kardeşiyiz sloganıyla hizmete verilen troleybüsler 1962
İETT şöförleri Şişli garajında sefer öncesi son kontrolleri yapıyor 1965
Dolmabahçe ve suyun öte yanı 1966
Kısıklı Meydanı, son durak 1970
Unkapanı köprüsünde arka arkaya dizilen troleybüsler Kaynak: (İETT Arşivi)
