İzmir Marinalarına Kavuşabilecek Mi?

İMEAK DTO İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Öztürk, son yıllarda kamu ve özel sektör girişimlerinin de katkısıyla yat limanları yatırımlarının canlanmaya başladığını söyledi.

Öztürk, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın verilerine göre 43 marina ve çekek yerinde 17 bin 500 yat bağlama kapasitesine ulaşan ülkede marinalarda doluluk oranının yüzde 90’a ulaşmasını ‘sektörün başarısı’ olarak nitelendirdi.

Türkiye’nin yat turizminde varolan potansiyelini daha fazla artırmak için yeni marina yatırımlarına hız verilmesi gerektiğini vurgulayan Öztürk, özel sektör marina yatırımlarının tekrar önünün açılması gerektiğini ifade ederek, yatçılık ve yat limanı işletmeciliğinin tüm dünyada hızla büyüyen sektörlerin başında geldiğini anlattı.

İzmir için Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'nın İzmir Körfezi içinde Bayraklı, Karşıyaka ve Çeşmealtı mevkilerinde üç ayrı yat limanı projesi, Izmir Ticaret Odası'nın Pasaport mevkindeki marina projesi üzerinde çalışması olduğunu aktaran Öztürk, “Ege Bölgesi’ndeki yat limanlarının kara ve deniz kapasitesinin toplamı 2.700 yat olup bunun 2.085 adedi İzmir ve ilçelerinde bulunmaktadır. Ortalama bir tahminle 2030 yılında bölgede 12 bin yat bulunacaktır. Bu talebin karşılanabilmesi için 20 adet yeni yat limanının yapılması gerekmektedir. Ancak, Ege sahillerinde yoğun yapılaşma nedeniyle yat limanı yapılabilecek yer bulmakta sıkıntı yaşanabilir. Bunun için kent içi yat limanlarının yapılması faydalı olacaktır. Bu tür marinalar ilk etapta barınma ve kışlama açısından kullanılabilir. Ayrıca, maliyetleri düşüktür ve yatçılara makul ücretler karşılığında hizmet verebilmektedir” diye konuştu.