Karayolu 3. Ulusal Kongresi

Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan, “Şayet sadece 6 bin 100 kilometrelik bölünmüş yolla iktifa etseydik, 17 bin 500 kilometre yeni bölünmüş yol yapmasaydık mevcut yollarının standardını yükseltmeseydik ve terazi, bu ağırlığı çekmez Türkiye adeta felç olurdu” dedi.Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Elvan, Karayolları Genel Müdürlüğü’nde düzenlenen Karayolu 3. Ulusal Kongresi’ne katıldı. Kongrenin açılış konuşmasını yapan Bakan Elvan, Karayolu 3. Ulusal Kongresi’nde diğer kongrelerden farklı olarak işin görsel ve sanatsal yönünün de dikkate alınarak bir fotoğraf yarışması düzenlendiğini belirtti.2000’li yıllara kadar karayoluna da mevcut algının tersine yeterince önem verilmediğini kaydeden Elvan, “Kıt imkanlarla binbir emekle yapılan karayollarımız ülkenin ekonomik, ticari ve sosyal ihtiyaçlarını karşılamakta zorlanır hale gelmiştir. Yine o dönemde diğer ulaşım modlarının durumunun içler acısı olduğu bir gerçektir. Ancak karayollarının durumunun da Türkiye’nin potansiyeli sosyal ve ekonomik göstergeleri itibariyle bakıldığında iç açıcı olmadığı bir başka gerçektir. Bütün bu tespitleri ve değerlendirmeleri dikkate alarak Ulaştırma Ana Plan Stratejisini oluşturarak işe başladık. Bütün ulaşım seçeneklerini eş zamanlı olarak birbiriyle uyumlu bir şekilde geliştirmeyi olmazsa olmaz ana politika olarak belirledik” diye konuştu.“SADECE 2014 YILININ İLK 9 AYINDA TRAFİĞE ÇIKAN TAŞIT SAYISI 765 BİNDİR”“Şayet sadece 6 bin 100 kilometrelik bölünmüş yolla iktifa etseydik, 17 bin 500 kilometre yeni bölünmüş yol yapmasaydık mevcut yollarının standardını yükseltmeseydik ve terazi, bu ağırlığı çekmez Türkiye adeta felç olurdu” ifadesini kullanan Bakan Elvan, konuşmasına şöyle devam etti:“2000 yılı nüfusumuz 67 milyon 800 bin. 2013 yılı nüfusumuz ise 76 milyon 700 bin. 2002 yılı motorlu taşıt sayısı 8 milyon 655 bin. Eylül 2014 verilerine göre motorlu taşıt sayımız 18 milyon 616 bin. Nüfusumuz 14 yılda yüzde 13 artarken, motorlu taşıt sayısı 12 yılda yüzde 115 artmıştır. Sadece 2014 yılının ilk 9 ayında trafiğe çıkan taşıt sayısı 765 bindir. Bu rakam Türkiye’nin 54 il nüfusundan daha fazladır. Günlük 40 milyon kişi motorlu taşıtla yolculuk yapmaktadır. Bugün kafa kafaya çarpışma sayısı istisnai hale gelmişse, yol kusurundan kaynaklanan trafik kazaları adeta sıfırlanmışsa, araç ve yolculuk kat sayısı artmasına karşın ölümlü trafik kazalarında büyük bir düşüş yaşanmışsa bu 100 bin kişilik Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ailesi içerisinde özel bir yeri olan Karayolları ailesinin bir başarısıdır.”Hiçbir yatırımın insan hayatı kadar kıymetli olmadığını ve insanı yaşatmanın birinci derecede önemli olduğunu bildiren Elvan, Karayollarının yaptırdığı memnuniyet ve farkındalık anketinin değerlendirmesinin açılıştan sonraki ilk panelde ele alınacağını ifade etti.“KARAYOLLARI GENEL MÜDÜRLÜĞÜNÜN BİLİNİRLİK ORANI YÜZDE 90’DIR”Anketten bazı verileri paylaşmak istediğini söyleyen Elvan, “Karayolları Genel Müdürlüğünün bilinirlik oranı yüzde 90’dır. Kurumun en yeterli ve en güçlü olduğu alanlar ise bölünmüş yol yapımı, otoyol yapımı ve yolların trafiğe açık tutulmasıdır. Genel değerlendirmede vatandaşlarımızın Karayollarına bakışı yüzde 73 olumludur. Beklentiler ise geometrik standartların daha da iyileştirilmesi, trafik güvenliği çalışmalarına ağırlık verilmesi, çevre duyarlılığının arttırılması, vatandaş taleplerinin dikkate alınması, sosyal medya ve iletişim ağının güçlendirilmesidir. Ankete katılan her 100 kişiden 8’i hayatı boyunca en az bir defa ölümlü veya yaralanmalı trafik kazasına karışmış. Yüzde 49 kurallara uyuyor. Yüzde 51 ara sıra veya hiçbir şekilde kurallara uymuyor. Yüzde 62’si şehirlerarası yolda kendisini daha güvenli hissediyor. Yüzde 63 şehirlerarası yollar, şehir içi yollardan daha iyi diyor. Trafik kazalarına ilk üç etken hız, alkol, dikkatsizlik ve yorgunluk. Sürücülerin yüzde 15’i hız sınırını bilmiyor. Hız sınırından habersiz sürücülerin yüzde 13’ü ölümlü veya yaralanmalı trafik kazasına karışmış. Bunların yüzde 35’i kusurunu kabul ediyor” şeklinde konuştu.Önümüzün kış olduğuna değinen Elvan, gereken her türlü tedbiri aldıklarını ve sürücülerin, vatandaşlarının daha dikkatli olmaları gerektiğine dikkati çekti.“KARAYOLU SEKTÖRÜ İHTİYAÇLARINA CEVAP VERECEK BİR KARAYOLU AKADEMİSİ”2023 hedefleriyle ilgili bilgi veren Elvan, “8 bin kilometresi otoyol olmak üzere bölünmüş yol uzunluğunun 37 bin kilometreye çıkarılması, 57 bin kilometre ilave bitümlü sıcak karışım yapılarak karayolu ağının tamamının bitümlü sıcak karışım asfalta dönüştürülmesi, Karadeniz Bölgesi’nin Güneydoğu ve Akdeniz Bölgesi’ne yüksek standartlı karayolu ile bağlanması, standartlarının yetersizliğinden kaynaklanan yol kusurlarına bağlı kaza sayılarının asgari yüzde 50 azaltılması ve trafik kazalarında 100 milyon taşıt kilometreye düşen ölümlerin yüzde 1’in altına inmesi ki AB ortalaması yüzde 3’tür. Trafik güvenliğini alt yapı ve üst yapı standartlarının kalitesini arttırmaya ve insan kapasitesini geliştirmeye yönelik olarak karayolu sektörü ihtiyaçlarına cevap verecek bir Karayolu Akademisi’nin kurulması, uluslar arası yük ve yolcu taşımacılığında serbestleşme sürecine hızla verilmesi, serbest geçilen ülke sayısının 24’ten 40’a çıkarılması, karayolu ile uluslar arası eşya taşımacılığı alanında sefer sayısının üç kat arttırılarak 5 milyona çıkarılması 2023 yılı hedeflerimiz arasında yer almaktadır” ifadelerini kullandı.“2003 YILINDAN İTİBAREN 17 BİN 460 KİLOMETRE BÖLÜNMÜŞ YOL HİZMETE ALINARAK TOPLAMDA BÖLÜNMÜŞ YOL AĞIMIZ 23 BİN 561 KİLOMETREYE ULAŞMIŞ VE 71 İLİMİZ BİRBİRİYLE BÖLÜNMÜŞ YOLLA BAĞLANMIŞTIR”Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan ise yol çalışmaları için 2014 yılında 2 bin 498 adet şantiyede 14 bin 695’i Karayolları personeli olmak üzere toplam 95 bin 912 kişiyi karayolları çalışmalarında istihdam edildiğini bildirerek, şunları kaydetti:“2023 hedeflerimiz arasında bulunan kamu özel işbirliği ve yap işlet devret finansman modelleriyle gerçekleştirmeyi hedeflediğimiz 5 bin 448 kilometre uzunluğundaki otoyol ve Genel Müdürlüğümüzün yatırım programındaki proje bedeli yaklaşık 123 milyar TL olan, toplam bin 992 adet proje yapım çalışmalarına başladığımız büyük projelerimizden İzmit Körfez geçişi dahil İstanbul-Bursa-İzmir otoyolu ve Kuzey Marmara otoyolu yabancı yatırımlar için ülkemizi cazibe merkezi haline getirmiştir. Bugün Genel Müdürlüğümüzün sorumluluğunda 2 bin 244 kilometre otoyol, 31 bin 280 kilometre devlet yolu ve 32 bin 481 bin il yolu olmak üzere toplam 66 bin 5 kilometre yol ağı mevcuttur. Bu yolların 45 bin 271 kilometresi sathi kaplama, 17 bin 127 kilometresi bitümlü sıcak karışım kaplamadır. 2003 yılından itibaren 17 bin 460 kilometre bölünmüş yol hizmete alınarak toplamda bölünmüş yol ağımız 23 bin 561 kilometreye ulaşmış ve 71 ilimiz birbiriyle bölünmüş yolla bağlanmıştır.”