Kilis’te Park Sorunu Çileye Dönüşüyor

Kilis’te bir çok otomobil sürücüsü, otomobil yerine motosiklete binmeyi tercih ederken, kentte uzun motosiklet parkı oluşuyor.Türkiye’de nüfus ortalamasına göre en çok motosikletin bulunduğu Kilis’te, İl Emniyet Müdürlüğü kayıtlarına göre trafiğe kayıtlı tüm araçlar içerisinde motosikletin oranı yüzde 55 civarında bulunuyor.Son 10 yıl içerisinde Çin malı motosikletlerin Türk piyasasına girmesi en çok motosiklete düşkünlüğü ile bilenen Kilislileri sevindirdi.Motosiklet satıcılarının üssü haline gelen Kilis'te, çeşitli marka ve modellerde bin 500 TL ile 5 bin TL arasında değişen fiyatlarla motosikletler alıcı buluyor.Kilisliler, motosikletin kullanımının kolay olması ve şehrin cadde ve sokaklarının dar olması sebebiyle motosikletleri tercih ediyor. Motosikletlerin yakıtlarının arabalara göre daha az maliyetli olması da motosiklete olan talebi arttırıyor. Motosikletler ortalama litre başına 25 ile 40 kilometre yol gidebiliyor. Türkiye motosiklet kullanılması için gereken A2 ehliyet de en fazla Kilis'te bulunuyor.Kilis'te, doktorlar, mühendisler, avukatlar, oda başkanları, siyasi parti il başkanları, belediye meclisi üyeleri, il genel meclisi üyeleri sivil toplum örgütleri, gazeteciler başta olmak üzere toplumun bütün kesimleri motosikletle ev ile iş yerlerine gidip geliyor. Kilis'te her evde en az bir motosiklet bulunurken, ilk ve orta dereceli okul bitiren öğrencilere karne hediyesi olarak aileleri tarafından motosiklet alınıyor. Devlete Motorlu Taşıtlar Vergisi'nde nüfus ortalamasına göre en çok motosiklet vergisi Kilis'ten ödendiği bildirildi. Motosikletin bu kadar fazla olduğu kentte neredeyse tüm kazalara motosikletlerin karışması nedeniyle çok sayıda ölümlü ve yaralamalı kazalar meydana geliyor. Motosikletlerin çok olması ve sürekli kazalar yaşanması üzerine trafik ekipleri ehliyetsiz ve 18 yaşından küçüklerin motosiklet kullanmasını engellemek için, şehir içinde her gün uygulama yapıyor.Park sorunu nedeniyle vatandaşlar, motosiklete binmeyi tercih ediyor.