"Kıvrık kanat yeni bir pazar oluşturacak"
İSTANBUL (İHA) - Türk Hava Yolları (TH) ile Alman havayolu Lufthansa'nın ortaklığı ile kurulan SunExpress'in TC-SUG kuyruk numaralı yeni 737-800 uçağı hizmete girdi. THY Genel Müdürü ve SunExpress Yönetim Kurulu Başkanı Yusuf Bolayırlı, SunExpress'in 8'inci, Türkiye'nin 85'inci Boeing 737'si olarak hizmete giren uçağın tanıtım uçuşunda bir konuşma yaptı. Bolayırlı, THY'nin, Türkiye'de ve yakın çevresindeki Boeing 737'lere kıvrık kanat uçları takarak yeni bir pazar oluşturacağını söyledi.
SunExpress Genel Müdürü Paul Schwaiger da, filolarının Türk turizmiyle birlikte büyümesinden mutluluk duyduklarını söyledi. Genel Müdür Yardımcısı Cevdet Çavma da tanıtımda yaptığı konuşmada, "Filomuzu büyüterek Türkiye'ye daha fazla turist taşımak istiyoruz. Boeing 737'leri yüksek operasyonel verimlilikleri nedeniyle tercih ediyoruz. Kıvrık kanat uçları bize yılda 250 bin dolardan fazla tasarruf imkanı sağlayacak" dedi.
Boeing'in Seattle'daki tesislerinde üretilen kıvrık kanatlı 737-800 uçağının kıvrık kanat uçları Türk Hava Yolları (THY) tarafından İstanbul'da monte edildi. Kıvrık kanat uçlarını üreten Aviation Partners Boeing şirketinden "yetkili montaj merkezi" unvanı alan THY'nin montajını yaptığı ilk uçak olan 737-800, 4 Ekim'de SunExpress'e teslim edilmişti.
Türkiye'nin tarifeli seferler düzenleyen tek özel havayolu SunExpress, 2003'ün Mart ayına kadar 3 yeni Boeing 737-800'ü daha filosuna katacak. Antalya merkezli havayolu , 2001 yılında 1 milyon 164 bin 16 yolcu taşıyarak 130 milyon euro ciro yaptı. 2001'de Türkiye'ye gelen Alman turistlerin yüzde 15'ini taşıyan SunExpress, 2002 yılının ilk 6 ayında 4 bin 110 uçuş gerçekleştirerek 465 bin 853 yolcu taşıdı.
