Lufthansa, Boeing'in ilk müşterisi oldu

İSTANBUL (İHA) - Dünyanın en büyük hava yolu şirketlerinden Alman Lufthansa, Boeing'e 20 adet 747-8 Intercontinental siparişi verdi.

Yapılan açıklamaya göre, anlaşma kapsamında 20 adetlik ek satın alma hakkı da bulunan Lufthansa, Boeing'in en büyük uçağı 747-8'in yolcu versiyonu Intercontinental'i kullanan ilk hava yolu olacak. Boeing, toplam değeri 5.5 milyar doları bulan uçakları, 2010 yılından itibaren teslim etmeye başlayacak. Anlaşma hakkında bilgi veren Boeing Ticari Uçaklar Başkanı Scott Carson, "787 Dreamliner modelinde kullanacağımız teknolojik yeniliklerle donatılacak Boeing 747-8 Intercontinental, Lufthansa'nın daha genç ve çevreye daha duyarlı filo oluşturma planında önemli bir rol üstlenecek. Boeing'in yeni nesil jumbo jeti 747-8'in, Lufthansa'nın filo verimliliğini belirgin bir şekilde artıracağına inanıyorum. Birinci sınıf bir hava yolu şirketinin, birinci sınıf bir uçağı seçmesinden mutluluk duyuyoruz" dedi.

Boeing'in, bir süre önce kargo versiyonunu piyasaya sunduğu 747-8 modeli, efsanevi 747-400'den 5.6 metre daha uzun olacak. Üç sınıflı oturma düzeninde 467 yolcu taşıyabilecek olan 747-8, 2010 yılında uçmaya başladığında 400 ila 500 yolcu kapasitesine sahip tek uçak modeli olacak. 747-400'den yüzde 16 daha az yakıt tüketecek 747-8, kullanacağı yeni nesil General Electric GEnx motorlarıyla, 747-400'den yüzde 30 daha sessiz uçacak. Daha düşük yakıt tüketimiyle, emisyonların düşürülmesinde önemli gelişmeler sunacak Boeing 747-8 Intercontinental, 14.815 km'lik menzile sahip olacak.

Öte yandan Boeing, 747-8 modelinin lansmanını, 14 Kasım 2005 tarihinde, Lüksemburglu Cargolux'ün verdiği 8, Nippon Cargo Airlines'ın verdiği 10 adetlik kesin siparişle yaptı. Açıklamaya göre, 747-8'lerde, 787'nin devrimsel teknolojilerinin yanı sıra, mevcut motorlardan daha hafif ve sessiz yeni nesil General Electric GEnx motorları kullanılacak. 747-8'in yolcu modeli Intercontinental, yeni nesil motorları sayesinde 747-400'den yüzde 15 daha az yakıt tüketecek. Bu oran, 747-8 Kargo modelinde yüzde 16'ya ulaşacak. Daha düşük yakıt tüketimiyle, emisyonların düşürülmesinde önemli gelişmeler sunacak. 747-8'in kargo ve yolcu modelleri, QC2 kalkış standartlarında belirtildiği gibi yüzde 30 daha sessiz olacak. 747-8'in koltuk/mil maliyeti, 747-400 modeline oranla yüzde 10 daha düşük olacak. 747-8 modeli, mevcut 747'lerle aynı kullanım özellikleri ve benzer yer destek ekipmanları kullanılarak, dünya çapındaki birçok havaalanına rahatça inebilecek. Boeing 747-8 Intercontinental, 14 bin 815 kilometrenin üzerindeki menziliyle, neredeyse dünyanın bütün büyük şehirlerini doğrudan birbirine bağlayabilecek. 747-8'in yolcu modeli, klasik 3 sınıflı konfigürasyonda 51 fazla koltukla toplam 467 yolcu taşırken, kargo hacmi yüzde 28 oranında artacak. 747-8 Kargo modeli, 8.275 km'lik menziliyle, 747-400'e oranla yüzde 16 daha fazla kapasiteye sahip olacak ve fazladan 7 palet taşıyabilecek. 747-8 Kargo, kullanıcılarına, 20 ton fazla taşıma veya bin 400 mil daha fazla uçma seçeneklerini sunacak. Boeing 747-8 Intercontinental'in üst katındaki SkyLoft bölümü, şirketlere fazladan yolcu koltuğu yerleştirme ya da yolculara benzersiz bir keyif yaşatacak özel odalar, salon, iş merkezi gibi alanlar yaratma fırsatı verecek. 747-8 Kargo, tüm kargo modeli uçaklar içinde en düşük ton/mil maliyetine sahip olacak.