Bu araçların en dikkat çekici yanı, farklı bir şekilde açılan kapılarıydı. Uzun yıllar bu kapı sistemini kullanmayan Mercedes, şimdilerde ondan vazgeçmeye pek niyetli gözükmüyor.
2013 model yılı için yenilenen SLS AMG, isminin sonuna bir GT eklentisi almış. Bunun sebebi yapılan yeniliklerin yanında aracın SLS AMG GT3 versiyonundan esinlenmiş olması. Yarışlar için üretilen GT3 versiyonuyla elde edilen tecrübelerden yola çıkılarak birçok değişiklik planlanmış. Bu da 2013 model SLS AMG GT’nin standart versiyondan daha sıkı bir otomobil olacağını göstergesi.
Güç ünitesi değişmese de elde edilen güç artmış. Mercedes’in AMG modellerinde yer verdiği 6.3 litrelik V8 motor, 2010 yılında 571 beygir güç üretiyordu. Fakat GT modeliyle birlikte bu güç, 583 beygire yükseliyor.
Bunun yanında aracın şanzımanında da değişiklikler yapılmış. Yeni şanzıman, M yani manuel modda daha fazla performans sunacak şekilde tasarlanmış. Böylece sürücüye daha fazla imkan tanınması hedeflenmiş. Ayrıca debriyaj sistemi de aracın torkunu artıracak şekilde düzenlenmiş.
Bunun yanında AMG’ye ayarlanabilir süspansiyon sistemi de daha agresif bir moda sahip olmuş. Aracın AMG Drive Unit üzerinden yönetilen sistemi “Sport Plus” moduna alındığında süspansiyon eskisinden çok daha sert ve agresif bir ayara geçiyor.
Bu yeniliklerin dışında Mercedes, görsel açıdan hem iç hem de dış mekanda fazla değişikliğe gitmemiş. Ancak “GT” eklentisi, kırmızı fren kaliperleri gibi detayları bu modeli normal versiyondan ayırıyor.
[
****](http://www.scroll.com.tr/81491/mercedes-marti-kanat-artik-daha-guclu/)