Formula 1 pilotları, Monza pistinin ikinci şikanının güvenlik gerekçesiyle değiştirilmesine yönelik başlattığı mücadeleyi kazandı. Grand Prix Sürücüler Birliği (GPDA), 2006 sezonundaki yarışın ardından yüksek hızda geçilen Monza pistinde güvenlik iyileştirmelerinin yapılmasını talep bir açıklama yayınlamıştı.
GPDA açıklamasında pilotlar, pist yönetimine ikinci şikandaki çakıl havuzu yerine asfalt alan oluşturulması çağrısında bulunmuştu.
Aylardır yapılan görüşmelere rağmen bir türlü çözüme kavuşturulamayan güvenlik konusunda pilotlar sonunda taleplerini kabul ettirdi.
Monza'daki görüşmelerde etkin bir rol oynayan Jarno Trulli yaptığı açıklamada, pistteki değişiklik konusunda pilotların bilgilendirildiğini söyledi.
Trulli, "Hafta sonunda Monza direktörü ile konuştum. İkinci şikandaki çakıl havuzunun yenilendiğini söylediler. Bundan sonra burası alfalt olacak" dedi.
David Coulthard ise değişikliğin memnuniyet verici olduğunu belirterek, "Asfalt, aracı çakıldan daha hızlı yavaşlatıyor. Aracın çakıla saplanarak hız kesme teorisi faydalıydı ancak bu teori eskide kaldı. Şimdi araçların altları farklı ve çakıllar aracı durdurmak yerine fırlatıyor" diye konuştu.
Bununla birlikte şikanda daha fazla değişiklik yapılması gerektiğini düşünen Coulthard, bunun yeniden tasarlanması veya buraya yüksek bordürlerin yerleştirilmesini istedi.
Coulthard, "Asfalt doğru yönde atılmış bir adım. Ancak başka şeylerin de yapılması gerekli. Mesela bordürler farklı olabilir" dedi.
Alex Wurz ise, "Asfalt yapılması ise yapılmış bir iyileştirme. Ancak dürüst olmak gerekirse daha fazla şeye ihtiyaç var. Burası sürmekten zevk aldığım bir şikan ancak bu araçlara göre oldukça agresif bir yer" dedi.
Bu noktada yüksek hızda kazaların yaşanabileceğini söyleyen Wurz "Umarım daha iyi bir çözüm bulurlar. Ağaçların onlar için problem olduğunu biliyoruz. Kolay değil. Ancak daha iyi bir çözümler bulurlarsa iyi olur" şeklinde konuştu.
TurkiyeF1.Com