Motor freni!

FIA tarafından kabul edilerek yürürlüğe giren Elektronik Kontrol Ünitesi (ECU) sadece çekiş kontrol sistemini değil, aynı zamanda motor frenini de devre dışı bıraktı.

Avustralya Grand Prix'si açısından bakıldığında çekiş kontrolü önemli bir bir yer işgal ederken, bilhassa bu pistte ayrı bçr önem taşıyan motor freninin olmayışı da olaylatı tetikledi. Motor fren sistemi, ABS'ye ek olarak hepimizin yollarda imdadına koşan en önemli faktörlerden biri.

Melbourne'de çoğu pilot ani ve ağır fren yapmak mecburiyetinde kaldığı için, çekiş kontrolü ile motor freni faktörlerinin eksikliği kendisini olabildiğince hissettirdi. Sonuç olarak, pilotlardan çoğu ya saf dışı kaldı ya da diğerine geçildi.

Konuya ilişkin açıklama yapan Heikki Kovalainen, "Aracı durdurmak zor oldu. Artık frenler konusunda çok daha hassas ve düşünceli olmak durumundayız" dedi.

TurkiyeF1.Com